Грузовики

Несмотря на все протесты, с 12 ноября российская таможня перешла на новый порядок прохождения транзитного контроля.

Грузовики нового модельного ряда марки КАМАЗ получат четырехзначные обозначения, аналогичные европейским стандартам, сообщает пресс-служба ОАО «КАМАЗ».

Отмена упрощенной процедуры прохождения грузов по книжкам МДП (TIR) через российскую таможню может привести к росту цен товаров в предновогодний сезон и перебоям с поставками. Розничные сети уже начали думать об альтернативе автотранспортным перевозкам.

Российская таможня ввела новый порядок оформления транзита вместо международных книжек МДП. Из-за этого на юге страны у двух пунктов пропуска на границе с Украиной скопилось более 350 фур.

Решение Федеральной таможенной службы (ФТС) о расторжении соглашения с Ассоциацией международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) по Конвенции международных дорожных перевозок (МДП) с 1 декабря 2013 г. может парализовать отрасль международных автомобильных перевозок. К такому выводу пришли эксперты, принявшие участие в круглом столе по проблемам международных перевозок, организованном РБК. Создается впечатление, что проблему действительно может решить только президент РФ Владимир Путин, к которому перевозчики были вынуждены обратиться с просьбой о помощи.

Международные перевозчики (АСМАП) обратились с открытым письмом к Владимиру Путину с просьбой уладить их конфликт с Федеральной таможенной службой (ФТС), которая решила прекратить оформление перевозок по Конвенции Международных дорожных перевозок (МДП). Вместо этого перевозчикам предлагают новую, сложную и затратную процедуру с использованием платных услуг, которые предоставляют компании «РОСТЭК» и «АРСЕНАЛЪ». Автоперевозчики полагают, что эти компании аффилированы с ФТС, и таким образом обозначен передел рынка международных перевозок.

Производители грузовиков Volvo и Renault в Калуге объявили о существенном сокращении штата. Руководство объясняет это снижением спроса на российском рынке и уменьшением приема производственных заказов. Часть сотрудников обещают трудоустроить.

Камский автомобильный завод поставил перед собой цель при производстве нового магистрального тягача КАМАЗ-5490 достичь 60%-ного уровня локализации. Об этом заявил главный конструктор научно-технического центра КАМАЗа по автоагрегатам и спецтехнике Андрей Савинков.

С конвейера Камского автомобильного завода сошел первый серийный КАМАЗ-5490. Таким образом, началась отработка серийного производства магистрального тягача, который призван стать флагманом этого сегмента камазовской продукции.