Электромобили и гибриды

Обилие модификаций, которое можно встретить в каталоге Volkswagen или BMW, совершенно нетипично для суперавтомобилей высшего класса. Традиции взялась переписать китайская марка Techrules, представившая гибридного монстра Ren.

Городской трехместный электрокар i-TRIL - один из самых интересных концепткаров Женевского автосалона - 2017. При его создании инженеры фирмы Toyota держали в голове образ одинокой женщины 30-50 лет, обремененной двумя детьми.

Суперкару Dendrobium от сингапурской комании Vanda Electrics впору давать сразу две премии - за самый долгий путь от идеи до воплощения, а также за впечатляющую динамику.

Специалистам Renault Sport не впервой шокировать салонную публику экстремальными модификациями серийных машин - знатоки до сих пор с трепетом вспоминают минивэн Espace F1 с формульным мотором V10 из середины 90-х. А в Женеве в этот раз спортивное подразделение представило как следует заряженную «электричку» Zoe.

Японский премиальный бренд провел на Женевском автосалоне европейскую премьеру флагманского седана пятого поколения. Дебютировала и гибридная версия, но она теперь не самая мощная в семействе.

Главная особенность экспериментального спорткара EXP 12 Speed 6e со складным верхом - не дизайн, а электрическая силовая установка. Скоро электрификация проникнет и в серийные Bentley.

Sedric - первый концепткар фирмы Volkswagen, не имеющий привычных органов управления. Он предвещает эру автономного вождения, к наступлению которой немецкий автоконцерн основательно готовится.

Обычно разработку фирменных детских машинок автопроизводители отдают на сторону, но маленький электрический родстер SRH фирма Rolls-Royce разработала самостоятельно. Специалисты потратили на его создание 400 часов!

В Париже состоялась закрытая премьера флагманского кроссовера марки DS, на которой побывал корреспондент «За рулем». Пока же публикуем предварительный обзор и первые официальные фотографии новинки.