Электромобили и гибриды

С 1 января 2017 года компания Tesla Motors вводит плату за пользование своими фирменными зарядными терминалами. Ее размер пока что не определен.

Цзи Йюетинг, глава LeEco, признал, что амбициозная китайская корпорация испытывает серьезные финансовые трудности. В качестве одной из антикризисных мер топ-менеджер предложил урезать себе зарплату до 1 юаня (9 рублей 43 копейки по текущему курсу).

Глава альянса Карлос Гон подтвердил намерения наладить выпуск в Китае дешевого электромобиля. Под какими брендами он будет продаваться, пока неизвестно.

Японский автопроизводитель разочаровался в электромобилях после нескольких неудачных проектов и сделал ставку на гибриды, но жизнь заставила топ-менеджеров Тойоты вновь обратиться к теме нулевого выхлопа. Создавать новый «долгоиграющий» электромобиль будут в авральном режиме.

Обновленный Nissan Note стал первым автомобилем японской фирмы, получившим уникальную гибридную силовую установку e-power. По мнению производителя, она наилучшим образом сочетает в себе преимущества ДВС и электропривода.

Компания Fisker Inc., основанная датским дизайнером и предпринимателем Хенриком Фискером, опубликовала первые фотографии электромобиля EMoion. В производство он будет запущен в следующем году.

Американская стартап-компания решила убедить скептиков, что она не фейк и денежки китайского инвестора расходует куда надо. На официальном youtube-канале Faraday Future впервые засветился ходовой прототип электромобиля.

Компания Borgward Group, существующая на деньги китайских инвесторов, определилась со своими планами по выходу на европейский рынок. Продажи начнутся в 2018 году, все машины будут иметь клеймо Made in Germany.

Слухи о проблемах при строительстве завода по выпуску электромобилей компании Faraday Future получили документальное подтверждение. В прессу попало письмо разгневанного подрядчика, который не получил обещанных автопроизводителем денег.