Электромобили и гибриды

Пару лет назад итальянский премиум-бренд смотрел на электрифицированные силовые установки как на недоразумение, но более строгие экологические нормативы 2020 года вынуждают марку принимать непопулярные меры. В обозримом будущем почти вся линейка компании потянется к розетке.

Министр финансов КНР заявил, что правительство решило уменьшить дотации на покупку электромобилей к 2020 году на 40%. Вместе с тем китайское руководство изучает опыт американского штата Калифорния, считающегося главной вотчиной «зеленого» транспорта на планете.

Среди претендентов за титул Green SUV of the Year разгорелась нешуточная битва. Победил в итоге субкомпактный паркетник Honda HR-V - говорят, экологичнее не бывает.

Британский производитель спорткаров в стиле ретро получил 6 млн фунтов стерлингов на разработку гибридной силовой установки. На автомобилях Morgan ее впервые предложат в 2019 году.

Тайваньский автопроизводитель готовится выйти на китайский рынок с компактной моделью Luxgen3. Покупателям предложат сразу гибридную и электрическую версии автомобиля.

Компания Hyundai раскрыла карты относительно новой модели Ioniq, за исключением характеристик тяговой АКБ. Данные о ключевом для гибрида и электромобиля компоненте рассекретят лишь в марте на автосалоне в Женеве.

Компания National Electric Vehicle Sweden АВ, владеющая активами обанкротившегося автопроизводителя Saab, заключила очередной контракт на поставку электромобилей на сумму 1 млрд долларов. Клиентом на сей раз выступил китайский промышленный холдинг Volinco, заказавший у NEVS 20 тысяч электрических седанов 9-3.

Компания Kia показала в Детройте прототип полноразмерного SUV c 400-сильной гибридной силовой установкой. В основе машины - растянутая платформа кроссовера Sorento.

Немецкий концерн привез в Детройт прошлогодний концептуальный кроссовер Volkswagen Tiguan GTE Concept, но снабдил его внедорожными шинами и добавил к длинному названию слово Active. Пойдет ли в серию такая машина, пока неизвестно.