Вопрос на засыпку: за счет чего холодил советский автохолодильник?

«За рулем» разыскал интересные факты про холодильник «Снежинка» 1971 года

Материалы по теме

Автомобильный холодильник «Снежинка», выпущенный в начале 70‑х годов экспериментальной партией на одесском заводе «Автогенмаш», имел очень необычную конструкцию.

Он подключался не к бортсети, а к впускному тракту двигателя, засасывая, параллельно карбюратору, атмосферный воздух и бензин.

Вопрос на засыпку: за счет чего холодил советский автохолодильник?

Москвич-408 и «Снежинка»

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет

ЖУРНАЛ
НА ДОМ

Материалы по теме

Охлаждение достигалось за счет испарения бензина в камере-испарителе, при этом инструкция утверждала, что дополнительного расхода бензина не происходит.

Холодильник объемом 8 литров был рассчитан на установку в автомобили ГАЗ‑21 и Москвич‑408. Понижение температуры происходило в течение 40–60 минут. Цена — 85 рублей. Тогда это было очень дорого: эквивалент примерно 1000 литров бензина.

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали где находился лючок бензобака у ЗАЗ-965?

Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru.