Материалы по теме
Несколько полугусеничных прототипов НАТИ‑2 на базе грузовика Ford-АА с открытым 8‑местным кузовом были созданы в 1931–1932 годах.
Любопытные отличия машин — сдвоенные передние колеса, а также передача момента на резиновые гусеницы не зацеплением, а за счет трения. Давление на грунт при этом составляло всего 0,127 кг/см².
Двигатель — от Ford-А мощностью 40 л. с.
Прототип НАТИ‑2
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали как вырастить… руль (идея из прошлого)?
.Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru.
- Первый советский моторный каток: не хуже иностранных!
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
Материалы по теме
«За рулем» рекомендует...
Нужен кредит на покупку авто?
• Новые правила Центробанка
• Анализ рынка + прогноз
• Обзор выгодных кредитных программ в октябре 2024 г.