Лидер современного российского авторынка - Лада Гранта обязана своим успехом «восьмеркам» и «девяткам» - первым переднеприводным моделям ВАЗа, выпускавшимся в середине 1980-х. На тесте у «За рулем» - редкая Лада Самара, которая, как выяснилось, и сейчас превосходит ту же Гранту по ряду показателей.
88771
59
