Страница 992 | Советы по авто — За рулем www.zr.ru — читайте советы при выборе и обслуживании авто

Все статьи рубрики «Консультант»

Свежее
Priora-ведение: Своими силами
Интернет-клуб владельцев автомобилей «Лада-Приора» основан в 2008 году и насчитывает около 35 300 пользователей. На сайте более 700 000 сообщений по 12 850 темам. Адрес в Интернете: www.priorovod.ru. Советы в редакцию прислал лидер московской ячейки клуба Сергей Андреев (на форуме - serg-ss).
Количество просмотров51502
На вторичный авторынок плывут «утопленники»
Сейчас на рынке всплывают «машины-утопленники», изуродованные в наводнениях, произошедших в нынешнем году в США и странах Европы. Несколько месяцев их «откачивали», наводили лоск, и непосвященный может принять эти полутрупы за достойный товар.
Количество просмотров37163
Вздыбленный царь зверей на эмблеме «Пежо-308» не должен восприниматься водителем как предостережение: «Не лезь под капот - убьет».
Количество просмотров55070
 Nissan Qashqai: цена - 953 000 руб.
Мы с женой давно мечтаем купить паркетник. Зачем нам нужен полный привод? Ответ простой. При любой возможности стараемся выбраться на природу, по грибы-ягоды, на рыбалку… Пока претендент номер один - Nissan Qashqai.
Количество просмотров80092
Знатные фантазеры итальянцы. И на здоровье! Каждый, увидь такую дизайнерскую композицию, разумеется, поехал бы "в аб"езд".
Не меньше миллиарда евро в год падает в казну Италии в виде штрафов за нарушение особенных, местных положений в ПДД. Львиная доля жертв - туристы, огромная их часть - из России.
Количество просмотров30209
Toyota: Рейд по сервисам - размечтались!
Рекламный слоган знаменитой японской компании обещает покупателю «сбычу мечт». Узнаем, как это происходит в интерпретации официальных дилеров марки?
Количество просмотров17200
Краш-тест ADAC имитировал лобовое столкновение
Немецкий автоклуб ADAC обвинил автопроизводителей в том, что они проектируют свои модели в расчете на краш-тесты, подгоняя работу систем безопасности под "лабораторные" требования. Кроме того, когда дело доходит до настоящего ДТП, выясняется, что у машин одного класса, но от разных производителей не стандартизированы силовые элементы кузовов. Из-за этого при настоящем лобовом столкновении конструкция не работает должным образом, так, чтобы смягчить удар.
Количество просмотров17387
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: