В этом материале мы обсуждаем целесообразность покупки именно кроссовера, а не седана, универсала, пикапа, полноценного внедорожника и так далее. А «нормальный» значит свежий, который не будет доставлять никаких хлопот несколько ближайших лет.
Нам много рассказывают об улучшениях в работе ГИБДД. И журналисты об этом пишут, основываясь на заявления высоких чинов. А потом водитель сталкивается с инспектором лично и понимает, что ничего не изменилось. Делиться таким опытом необходимо!
От встречи с автохамом (водителем, осознанно и систематически нарушающим ПДД) не застрахован никто. Беспредельщики за рулем зачастую провоцируют аварии и скрываются с места ДТП. А пострадавший автомобилист остается наедине с немым вопросом: кто заплатит за причиненный машине ущерб? Привлечь к ответственности провокатора и получить компенсацию поможет закон.
Парковочный вопрос испортил жизнь не только жителям столицы, где машин больше всего. Многие хотели бы иметь машиноместо в личном пользовании, но получить его не так-то просто.
Нередко люди приходят к дилеру за конкретной моделью, но уезжают на другой, отдавая предпочтение иному типу кузова, выбирая дизельный двигатель вместо бензинового и даже пересмотрев бюджет. Сегодня мы окунаемся в муки выбора на примере двух доступных Renault: седана Logan и кросс-хэтчбека Sandero Stepway.
На фоне разномастных китайских поделок автомобили Haval смотрятся весьма выигрышно: лаконичный и некрикливый дизайн, качественная сборка, продуманная конструкция. Однако у кроссоверов этой марки появился серьезный конкурент-соотечественник. Сможет ли только что дебютировавший у нас Geely Atlas потеснить Haval H6?
После многолетних убытков на российском рынке автопроизводители из Поднебесной, наконец, оставили амбиции заполонить нашу страну бюджетными машинами. Сменился вектор бизнеса - теперь для них куда привлекательнее более маржинальные сегменты. О них и поговорим.