Все статьи рубрики «Консультант»

Вазовский флагман на конвейере почти четыре года, и за этот период по дорогам разъехались сотни тысяч Вест. Но без родовых болячек пока не обходился ни один автомобиль. Вот с какими проблемами приходится сталкиваться владельцам Вест в первую очередь.

Разбираемся, для какого типа автомобилей та или иная подвеска подходит больше.

Кажется, что запомнить правила разъезда на перекрестке проще простого - трамвай всегда главнее. Или не всегда?

Замена рулевых тяг - процедура довольно хитрая: подлезть к шарниру нелегко. Но читатель «За рулем» нашел выход.

Золотое правило на случай встречи с дорожной полицией - поменьше суетиться. Выходите из машины, только если просят (и то можно вежливо отказаться). Глушить или не глушить - тоже не вопрос…

"За рулем" выяснил, сколько можно сэкономить, если использовать все лучшее (и часто - дорогое).

Ситуацию, в которой оказались братья-наследники, разъясняет глава Госавтоинспекции.

Как известно, водитель в России должен уметь обруливать ямы и уворачиваться от обруливающих ямы. А некоторые плохие дороги и вовсе стоит объезжать по отличному бездорожью. Эту пару правил нужно помнить в первую очередь, готовясь к поездке по грунтовке. Но есть и другие полезные советы.

Расход топлива вполне реально сократить, играя с давлением в шинах. Главное - не переусердствовать. Проверено в ходе эксперимента на полигоне.