Автоматическая коробка передач, давно превратилась из экзотики в норму и делает вождение комфортнее, но требует особого внимания.
Основная опасность кроется в привычках, которые водителям кажутся безобидными, отмечают в издании Pravda.Ru.
Например, резкий старт на непрогретой коробке. В холод масло густеет, и при ускорении фрикционы проскальзывают и перегреваются, особенно страдают вариаторы. Эксперты советуют первые 10–15 минут движения избегать резких ускорений, лучше ехать спокойно.
Другая типичная ошибка — постоянное переключение в нейтраль (N) на светофорах по привычке, доставшейся от «механики». Каждое такое движение селектора из D в N и обратно создает лишнюю нагрузку на гидравлику, вызывая микрогидроудары и износ. Короткие остановки безопаснее пережидать в режиме Drive.
Также вредно для АКП переключение режимов D или R во время движения автомобиля. Это вызывает конфликт вращений внутри коробки, приводящий к ударным нагрузкам на фрикционные пакеты и планетарные механизмы. Всегда нужно полностью остановиться, сделать паузу и лишь затем менять направление.
Буксировка прицепа или другого автомобиля — прямой путь к перегреву, главному врагу автомата. Перегретая жидкость теряет свойства, а ее продукты разложения забивают тонкие каналы гидроблока. Также опасно верить в миф о «необслуживаемой» коробке. Старая трансмиссионная жидкость, полная абразивных частиц износа, постепенно разрушает сложные механизмы изнутри.
Таким образом, отказ от резких маневров на непрогретой коробке, избегание лишних переключений, аккуратность при буксировке и регулярная замена жидкости — вот простые правила, которые помогут автоматической коробке передач служить долгие годы.
РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ!
Голосование в самой престижной автомобильной премии России Гран-При «За рулем» уже началось. К участию в конкурсе мы допускаем только новые модели, без учета рестайлингов. В этом году на авторынке страны было 54 новинки. Заполните анкету и получите шанс выиграть автомобиль Лада Искра!
- «За рулем» можно смотреть на YouTube