В Китае разгорается скандал вокруг электрических лифтбеков P7+ от стартапа XPeng, причем происходит это на фоне ажиотажа ввиду скорой премьеры новой версии.
Кто есть кто в китайском автопроме — путеводитель по маркам
Как ранее рассказывал «За рулем», предзаказы на новые XPeng P7 (да-да, у него опять не будет плюса в индексе, как у самой первой версии 2019 года) в Поднебесной бьют все рекорды. Параллельно с этим китайские СМИ раскопали нелицеприятную информацию о текущей генерации, присутствующей в данный момент на рынке. Якобы у этих машин частенько возникают серьезные проблемы с рулевым управлением (РУ).
XPeng P7+Казалось бы — ну в чем проблема, объявляйте отзывную кампанию, если дело действительно обстоит так. Но, по информации источников, компания старается замолчать проблемы, тайно дорабатывая уже проданные машины в обход официального отзыва.
Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм
Сообщается что электрокары XPeng P7+ имеют «потенциально опасные сбои в системе РУ» — гидроусилитель может внезапно отключиться или даже заблокировать рулевое во время движения. Несмотря на многочисленные жалобы, руководство системность дефекта не признает, и вместо этого обязывает дилеров тайно наносить герметик на компоненты РУ, а уж в случаях с особо скандальными клиентами — полностью менять рулевую систему на конкретной машине. Словом, ничто «ниваспортовское» им не чуждо — в ближайшее время ждем XPeng в РФ...
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
91