Самый необычный ВАЗ-2105 — взяли его на тест!

«За рулем» провел тест-драйв Bohse Euro-Star — кабриолета на базе ВАЗ-2105

В новом номере журнала «За рулем» обозреватель Сергей Канунников совершает увлекательную поездку в самом необычном варианте ВАЗ-2105.

Материалы по теме

Причем — варианте практически серийном!

Хотя в случае с Bohse Euro-Star (именно так называется это творение) речь идет о серии совсем скромной. Небольшая фирма Bohse из Нижней Саксонии (Германия) никогда не была особенно известна в мире тюнинга. Но именно Bohse по заказу дилера Deutsche Lada делала «восьмерки» Lada Samara Fun с кузовом ландо, а во второй половине 80‑х создала пляжный автомобиль на базе Volkswagen Golf — Bohse Sprinter.

Bohse Euro-Star — кабриолета на базе ВАЗ-2105

Лучшие маршруты для путешествий по России Собираетесь в отпуск на автомобиле? Сначала загляните сюда. Наши авторы подготовили большой гид по всем регионам страны. Хорошего семейного отдыха!

ЛУЧШИЕ МАРШРУТЫ ПО РОССИИ

Та затея не выгорела — сделали менее 40 машин, но не пропадать же изготовленным пластиковым панелям! Bohse нашла самого дешевого на немецком рынке «донора» — Lada Nova 1200S, то есть нашу «пятерку», которая по базе и колее была очень близка к Гольфу. Так появился Bohse Euro‑Star.

Сергей Канунников, обозреватель «За рулем»:

Сергей Канунников, За рулем

— Технология изготовления Euro-Star была бесхитростна, но одновременно смела. Бралась «болгарка», вероятно, ножовка по металлу, и дрель. От ВАЗ-2105 отрезали все лишнее. Кстати, говорят, фирма Bohse не получила права торговать тем, что сняли с советских седанов в качестве запчастей, хотя и планировала такой немудреный бизнес. А на то, что осталось после «разделки» советского кузова, вешали незамысловатые и по форме, и по содержанию пластиковые панели.

Боковины крыши тоже представляют собой легкие пластиковые панели. Каждая крепится четырьмя трогательными резиночками. Сзади — тент на заклепках, знакомых по спортивным курткам и изделиям кожевенной промышленности. Вместо дверей на случай дождя предусматривали аналогичные боковины.

Прочность кузова обеспечивают продольные усилители снизу и панель сверху, на которую и крепили пластиковые панели крыши. Чтобы доказать жизнеспособность конструкции для рекламных листовок, на остатки крыши крепили байдарку, а заодно подчеркивали, что машина способна буксировать прицеп массой до 1300 кг. На крышке багажника — углубление, куда, например, можно положить снятые пластиковые панели.

Материалы по теме

Но доверять такому «пикапу» все-таки рискованно: ниша не глубокая, а крепить груз нечем. Скорее здесь можно разложить нечто съестное для жанрово-бытовой зарисовки «завтрак на багажнике». Зато под крышкой — емкий отсек. Тоже достойный быть продемонстрированным на вечере юмора: в обрезанный кузов просто вставлена глубокая, легко вынимаемая пластиковая ванна. Мечта рыболова! Тут вполне можно возить живую рыбу. Всё на благо клиента!