LADA

В историю издательского дома «За рулем» ушедший год войдет рекордами нашего УouТube-канала.

Наверное, ни один советский автомобиль не породил столько модификаций, сколько ВАЗ-2121.

Новинок должно было быть не меньше сорока - и это по самым скромным подсчетам. Но планы переверстались, и число премьер резко сократилось. Но их значимость, наоборот, только выросла.

Читатель «За рулем» «допилил» Гранту, и теперь смартфон может одновременно и заряжаться, и использоваться в качестве навигатора, не мешая обзору.

На пробеге 15 000 км средний расход топлива снизился на 1,5-2 литра АИ-92 на каждую сотню километров.

Сохранить ЛКП в первозданном виде совсем не дорого.

Модель нового поколения стала привлекательнее и выглядит дороже. Хотя по технической начинке серьезно не изменилась.

ВАЗ-2107 по престижности в СССР опережал даже «шестерку». Эту модель высоко ценили не только у нас, но и за границей.

АВТОВАЗ гарантирует быстрый и удобный поиск автомобилей по реальным ценам, а не по рекомендованным.

Эксперты «За рулем» оценили трудоемкость простейших операций по ТО и небольшому ремонту самого доступного внедорожника Лада. Заодно изучили цены на расходники и материалы. Вердикт: то и другое - норм!

ВАЗ-2101 совершил в СССР революцию, став первой серийной моделью новой автомобильной эры. И со временем оброс модификациями - как массовыми, так и малоизвестными.

У Жигулей ВАЗ-2103 было сразу два зарубежных аналога: один - покруче, а второй - попроще «трешки».

Третья модель Жигулей - ВАЗ‑2103 - стала в 1972 году событием. О ней мечтали многие, а сможете ли вы узнать ее сегодня?

Применили ее на Ларгусе 2012 года выпуска из парка «За рулем». И убедились, что побегавшим машинам необходима ревизия пластмассовых деталей.