LADA

После майских праздников производственные площадки в Тольятти и Ижевске не могут запуститься из-за дефицита компонентов.

Серийное производство таких машин, по предварительным данным, начнется в июле текущего года.

Ранее этот пост занимал Сельчук Кура, управленец из структуры Renault-Nissan.

В автоотрасли называют различные кандидатуры, приводим наиболее вероятные.

Как озвученное решение будет реализовано на практике, пока непонятно, но одно известно точно: без сервиса автовладельцы не останутся.

Французский производитель должен будет обеспечить поставку комплектующих из дружественных стран.

Седан третьей генерации, наряду с кроссовером Duster, станет еще одной французской моделью, сменившей бренд и получившей прописку в Тольятти.

Об этом сообщил Денис Пак, директор департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга России.

Можно сказать, что подтвердилась самая распространенная неофициальная версия.

Эксперт «За рулем» до сих пор ездит на вазовском флагмане из первой партии, а свежий седан порадовал заметным «повышением в классе».

Следующая неделя для многих сотрудников окажется нерабочей.

Это случится на месяц раньше, чем было запланировано. Плюс к этому работники получат единоразовую премию.

Старт продаж серийной версии развозного фургона намечен на сентябрь текущего года.

К счастью, обошлось без особых последствий.