LADA

К счастью, обошлось без особых последствий.

Очередное творение российских кулибиных покоряет интернет.

Несмотря на все предпринимаемые меры, производитель продолжает переживать жесткий дефицит компонентов для сборки машин.

В расчеты включены расходы на топливо, страхование, техобслуживание, зимние шины и транспортный налог.

Несмотря на многочисленные недочеты, эти простые машинки довольно быстро находят себе вторых хозяев. Шасси Lada Vesta, например, без проблем выхаживает по 100 тысяч километров. И все же «узкие места» есть.

Увы, вентилятор может отказать не только на жестких тестах, но и в повседневной эксплуатации.

Теперь автомобили ВАЗ можно оснастить качественными колодками за совсем небольшую сумму.

Отличить такие машины по внешнему виду было невозможно.

Мера вынужденная - по причине отсутствия некоторых импортных автокомпонентов. «За рулем» выяснил, что изменится в комплектациях машин и когда такие автомобили появятся в продаже.

Смотрим фильм, вызывающий нестираемую улыбку и осознание того, насколько классные у нас автомобили.

Первые автомобили с узлами от новых поставщиков уже собраны на конвейере в Тольятти.

Всех работников постараются временно трудоустроить, заявил глава Удмуртии.

На двигателях ВАЗ-21129 и -21179 масляные насосы разные, а масляный фильтр один и тот же. Почему так? Спросили у АВТОВАЗа.

По предварительным сведениям, новые модификации получат обозначение «special edition» и будут маркироваться шильдиком SE на кузове.