LADA

Без применения турбины с прежнего мотора сняли больше мощности - динамика может оказаться по-настоящему спортивной. Или могла бы...

Голосуйте и помните - заполнив анкету Гран-при «За рулем», вы получаете шанс выиграть Niva Legend, Niva Legend Bronto или Niva Travel!

Мы отобрали самые интересные и популярные из присланных вопросов. На них ответил Кирилл Милешкин. Он проехал на редакционной Весте 120 000 км и знает ее буквально до винтика.

Большинство настроено с той или иной долей скепсиса и осторожности: несмотря на массу инсайдерских данных, многие ждут официальной презентации.

Пока нареканий куда больше, чем позитивных моментов...

Получится очень эффектный автомобиль, немного похожий на Ниву. Работа заняла четыре года.

Лада Веста после 120 000 км - как мы ее обслуживаем и почему.

Бывшая Шнива в самой крутой версии или шведский премиум с пробегом 250 000 км? Ответ не так прост, как может показаться на первый взгляд.

Машина везла на завод дефицитные микрочипы.

Обновленная Веста и подключенные сервисы для других представителей модельного ряда. А также - вероятный запуск нового Renault Logan.

Только одна цитата: «Звук раздатки напоминает бензопилу, но обладает тем же успокаивающим эффектом, что и кошачье мурлыканье».

Нет, это не новая модель, не спортивная версия и не полноприводная, и даже не особая серия. Это всего лишь...

Как вам эта светло-дымчатая «тройка» в первозданном виде за 230 000 рублей?

В ноябре мы рассказывали, как Виктор Ерофеев, предприниматель из Вологодской области, эксплуатирует машину, обутую» во «фрикционки» Continental VikingContact 7, по распутице. Теперь - мороз и полметра снега. Шины те же.