УАЗ

Руль без подушки безопасности, отсутствует АБС, а вместо появившейся в последние годы «шайбы» переключения режимов раздатки - вновь рычаг.

Главные ее отличия - двигатель и уровень оснащения.

Китайский автопроизводитель опасается за свою экономическую свободу.

На заводе используется оборудование, применяемое на заводах Tesla, а также станки российской разработки.

Сегодня такой внедорожник стоит у официальных дилеров от 1 545 000 рублей.

Отмечаем юбилей внедорожника УАЗ-469, вспоминая его богатую биографию.

Знаменитому культовому УАЗу‑469 - полвека. Чего только с ним за эти годы ни случалось!

Полный список комплектующих, которым спешно пришлось искать замену, не раскрывают.

Сейчас реализовать озвученные в прошлом году идеи можно было бы только в случае получения господдержки.

УАЗ‑469 отмечает в этом году 50 лет. Правда, нынешний внедорожник только с большой натяжкой можно считать тем самым «козликом».

Такой был в конце 1990‑х и даже выпускался мелкосерийно.

Узнать это вы можете прямо сейчас - проголосовав и увидев после этого результаты опроса.

Новая стратегия понадобилась в связи с изменившимися обстоятельствами на рынке и сменой собственника - прежний владелец «Соллерс Авто» продал свои акции менеджменту предприятия.

Основатель и владелец «Соллерса» Вадим Швецов решил выйти из автомобильного бизнеса, продав контрольный пакет менеджменту.