BMW > 3-й серии

Автомобиль продается с тремя типами кузова, в одной основной и четырех дополнительных комплектациях, с четырьмя бензиновыми и одним дизельным двигателями, с задним или автоматически подключаемым полным приводом. Седаны 316i, 320i и 320d собирают в России, на заводе «Автотор». Остальные модели - в Германии. Цeна от 1 295 000 до 2 380 000 рублей.

В компании BMW раскрыли основную техническую информацию о новом спортседане M3 и спорткупе M4. Обе модели получат 425-сильную рядную «битурбошестерку» 3.0, активный M-дифференциал и две КП на выбор («механика» или «робот» M DCT). По данным Auto Express, новые BMW M3 и M4 официально представят в рамках Детройтского мотор-шоу.

Какой русский не любит быстрые автомобили BMW? Правда, принято считать, что, обладая превосходными ходовыми качествами и высоким статусом, эти изначально дорогие машины чрезвычайно накладны и в содержании. Однако опыт эксплуатации «трешки» серии Е90 в корне ломает эти устоявшиеся стереотипы.

Относительная неудача «Гран-Туризмо» пятой серии не отбила у баварцев охоты к продолжению экспериментов с этим типом кузова. Они возлагают большие надежды на ее младшего родственника, который обосновался в семействе «трешек».

Компания BMW сняла с производства спорткупе M3 E92, которое с 2007 года разошлось по миру общим тиражом более 40 000 экземпляров.

Встреча с новой «трешкой» BMW прошла как по нотам и оставила «рваную рану в моей душе» - уж слишком хороший и складный автомобиль вышел.

Злой мотор, острый руль, правильная развесовка и жесткая подвеска - канонические ингредиенты драйверс-кара всем давно известны. И все же в этом списке кое-чего не хватает. Чего именно? Спросите об этом владельца любой баварской машины, украшенной шильдой xDrive.

Электромобиль BMW i3 будет продаваться по цене примерно $40 000, что поставит эту инновационную модель в одну нишу с богатой комплектацией седана 3-й cерии.

BMW заполнила последнюю свободную нишу в модельном ряду новым автомобилем в кузове GT.

Недавно разработанный технологический процесс означает, что BMW начинает массово использовать углепластики в серийных моделях.

Эти машины расположились как раз на границе между разумной достаточностью и роскошью. Размеры их салонов уже позволяют с комфортом и без всяких оговорок путешествовать четверым-пятерым взрослым. Важная особенность класса - весьма широкий выбор. Как самих моделей - от выгодных по цене корейских машин до престижных и дорогих немецких, английских, шведских, - так и двигателей, кузовов, трансмиссий.

На автошоу в Шанхае BMW и китайская Brilliance представят новый бренд, созданный для местного рынка.

BMW 3-й и 5-й серии заняли две верхние строчки рейтинга самых угоняемых моделей в регионах России. В десятке «любимых» автомобилей региональных угонщиков еще одна модель баварской марки. Остальные семь мест занимают автомобили японских брендов - Toyota, Lexus, Nissan, Mazda и Honda.

Самой необычной серийной моделью на стенде BMW в Женеве стал новый лифтбек-«переросток» D-класса 3-Series GT.