BMW M550d xDrive 2013 1600x1200 wallpaper 02
Совсем недавно Фридрих Нитшке — босс спортивного отделения BMW говорил о том, что легковые «эмки» никогда не станут полноприводными. Высокопоставленный немец утверждал: xDrive добавляет 80–90 кг массы, делает руль менее «прозрачным», да и вообще M-дифференциалы и так превосходно справляются со своей задачей. Однако недавний успех некоторых «Мерседесов» AMG со всеми ведущими (на основных рынках 90% покупателей E 63 AMG теперь выбирают трансмиссию 4Matic) заставил топ-менеджера изменить свое мнение — в этом он признался австралийскому изданию Motoring.
Maserati Quattroporte 2013 1600x1200 wallpaper 07
Клиенты требуют «всепогодности»! Отталкиваться стоит именно от этого. Кроме того, xDrive позволит M-карам более полно реализовывать потенциал тяговитых и мощных моторов, что улучшит и их динамические характеристики. Но господин Нитшке говорит, что, во-первых, «икс-драйв» появится у тех же M5 и M6 только в следующем поколении (разрабатывать систему для теперешних уже не имеет смысла — с экономической точки зрения), а во-вторых, она будет доступна только для больших «эмок» — M3 и M4 ее не получат. И только в качестве опции — задний привод останется базовым. Так же сейчас поступают и в Mercedes-AMG, правда, на некоторых рынках заднеприводные версии, в том числе в России, недоступны вовсе.
9797