BMW > 3-й серии

Компания уже запретила использовать машины.

Именно на них чаще всего нарушают ПДД.

У премиальных автомобилей есть неоспоримые преимущества над машинами «среднего класса».

Новый Mercedes-Benz или модели BMW и Audi того же уровня, но которые не первый год на рынке?

Седьмое поколение 3-й серии вышло на рынок всего лишь три года назад, и модель готовят к фейслифтингу в середине цикла.

Экономичность, вместительный багажник, просторный салон, нормальный дорожный просвет... Все главные параметры машины для дальних поездок с компанией перечислили?

Очень распространенная ситуация: «Бэха» - мечта всей жизни, но денег хватает только на подержанный экземпляр. Стоит ли его покупать, учитывая стоимость обслуживания и ремонта? Да, если учесть ряд важных деталей при выборе.

Драйверский автомобиль премиум-класса (речь про «трешку» E90-E93, 2005-2013 года выпуска) порой отдают недорого - тысяч за пятьсот. Заманчиво... Но есть нюансы.

При сравнении двух машин стоит особое внимание обратить на мелкий шрифт.

Как будто мало было вызывающих столько споров огромных «ноздрей», так добавилась выхлопная система сумасшедшего вида!

Появились шпионские фотографии, на которых можно оценить невероятный размер решетки радиатора новых моделей.

Под сервисную кампанию попали модели 3-й, 5-й и 7-й серий, выпущенные в период с января 2019 года по настоящее время.

С момента появления первой «трешки» BMW продано больше 15 млн этих популярных седанов. Genesis G70 на этом фоне выглядит новичком. Но, как мы знаем, побеждает тот, кто хорошо учится.

Сейчас за эти деньги можно купить новым лишь автомобиль В‑класса, зато вторичный рынок предлагает массу вариантов аж на два уровня выше.