Страница 54 | Комментарии Евгений Новик
АватарЕвгений Новик

Евгений Новик Комментарии

Пока не вернулись, жаль. Дискуссия интересная идёт.

-1

Да нет, образ жизни такой.

+1

Я и не хвалился, с чего Вы взяли? Я к тому, что к большому пробегу планирую приехать с чистыми форсунками и клапанами. А то, что я вижу в моторах после 100-150 тыс на 92 бензике, врагу не пожелаешь...

+1

Ну, очепятка. Старый, слепой стал.

0

Мы чё-то о разном походу? G95 марка бензика такая на Газпромнефть с присадками моющими. Норм такой бенз, мне нравится. :-)

0

Спасибо за статью, Михаил Владимирович! Я вообще заливаю всегда с новья G95 на Газпромнефтевских (других у нас нет) АЭС. РеноСандеро Степвей, К4М движка. 14 тыс.км за 2,5 года, полёт нормальный. Разница 90 копеек с литра от просто 95-го, на баке переплата 50 руб. несущественна.

0

Давно ждём статью, спасибо авторам! Что-же, подтверждено в который раз, что заправляться нужно на брендовых АЗС, к бензину тоже относится. Жаль, Газпромнефть не попала.

0

Возможно, не читал про Москвич, всё по Жигулям больше, но как-то не соответствует одно другому. Хотя, как сказать. :-)

0

Согласен с Вами, Михаил Владимирович. К сожалению, да. Безграмотность зашкаливает. Порой такие перлы выдают о запчастях: солдатики, яйца, черепашки, домики, телевизоры, селёдки... Про колёса 17-го радиуса как-то рассказывал Иван Зенкевич "Утро России"...
А шаровые опоры (так написано было на заводской упаковке), на самом деле должны называться "шаровые шарниры" (если верить каталогу).

+2

Тест сложный. Старые машины угаданы все, с новыми были проблемы. Автору спасибо.

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: