но хакеры то тут не при чем. Кстати, рассчитывая на электронный взлом и столкнувшись с чем то дополнительным, угонщики уходят, не хотят терять время. Конечно, если заказали именно вашу машину, то хоть на эвакуаторе увезут без всяких электронных фокусов.
Ну если ты ввозишь жир, да ещё и цистерны не моешь, то конечно. Кстати как это ты жир запихиваешь в цистерну то? Во фантазеры. Я про масло говорил. А комбижир (тот самый, гидрогенизированный) ещё в СССР широко применялся в пищевой промышленности.
Михалыч Комментарии
Газовые упоры тоже, обязательно содержат жидкость. К сведению "икспертов"
Так англичане ведь делали. У них педаль газа с другой стороны
Как правило коробки выходят из строя вскоре после замены масла :)
Так ведь хотя бы сажали, как воров. Вот они легким испугом и отделываются. Типа угон это не воровство
но хакеры то тут не при чем. Кстати, рассчитывая на электронный взлом и столкнувшись с чем то дополнительным, угонщики уходят, не хотят терять время. Конечно, если заказали именно вашу машину, то хоть на эвакуаторе увезут без всяких электронных фокусов.
ну так хакеры то тут причем?
если говорить про угон, то старый, добрый тумблер спрятанный в известном только водителю месте, хакерам никак не доступен :)
Коротит, например, датчик коленвала и никуда не уедет машина.
Ну если ты ввозишь жир, да ещё и цистерны не моешь, то конечно. Кстати как это ты жир запихиваешь в цистерну то? Во фантазеры. Я про масло говорил. А комбижир (тот самый, гидрогенизированный) ещё в СССР широко применялся в пищевой промышленности.
Чтобы сэкономить надо не ездить. А лучше вообще машину не покупать. Большая экономия будет.
Гусеницы на танках совсем не для проходимости, а для того, чтобы таскать полсотни тонн брони. Колеса такого веса не выдерживают.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112131415...