Михаил Владимирович, Вы хоть читаете то, на что отвечаете? Ах да, чукча не читатель, а писатель.
Откройте яндекс, там полно графиков зависимости ёмкости от тока разряда и 30 летних и вполне современных, а можете лично подключить лампочку в 3 ватта (то есть 0,25А) к 60 Ач аккумулятору и убедится, что гореть она будет примерно те самые, расчетные, 10 дней, плюс/минус день, "увеличения ёмкости" Вы реально не заметите.
ЗЫ. Потребителей в 600А в автомобиле просто нет. А вот 6А да, действительно уменьшит ёмкость, но всего на 15-20% относительно 20-и часовой ёмкости.
>емкость 20-часового разряда: величина довольно неудобная на практике ...
Ну почему же "неудобная"? Очень даже удобная. При разумных величинах токов в пределах от 0,1С до 0,025С (то есть вдвое больше или меньше, от 1.5А до 6А для 60-и Ач) при расчетах вполне можно пренебречь изменением ёмкости, она изменится не более чем на 20%, а, реально, даже и меньше.
Увеличение ёмкости при снижении тока разряда столь мизерное, что на него вообще можно не обращать внимания даже при токе стремящемся к нулю это всего несколько процентов.
Ориентироваться на заводские каталоги, которые так же переводили с какого либо иностранного языка такие же троечники - это не серьезно.
Настоящие лингвисты (точнее лексикографы), как, к примеру, Владимир Даль, изучают, как именно говорят люди и включает данное слово со значением в свой словарь. После этого слово делается "правильным", а до этого было неправильным.
Естественно, что по мере износа двигателя расход масла растет, "исправен" или "неисправен" - понятия относительные. Скорее надо говорить об экономической составляющей. Что выгоднее: расходовать масло литрами или произвести капитальный ремонт двигателя.
Михалыч Комментарии
>При малых токах амперчасов станет больше раза в полтора-два.<
Это ваши смешные фантазии.
Так же как фантазии про 600А при заводке легкового автомобиля.
Что то нет экспериментов по накачке гелием. Было бы интересно.
Михаил Владимирович, Вы хоть читаете то, на что отвечаете? Ах да, чукча не читатель, а писатель.
Откройте яндекс, там полно графиков зависимости ёмкости от тока разряда и 30 летних и вполне современных, а можете лично подключить лампочку в 3 ватта (то есть 0,25А) к 60 Ач аккумулятору и убедится, что гореть она будет примерно те самые, расчетные, 10 дней, плюс/минус день, "увеличения ёмкости" Вы реально не заметите.
ЗЫ. Потребителей в 600А в автомобиле просто нет. А вот 6А да, действительно уменьшит ёмкость, но всего на 15-20% относительно 20-и часовой ёмкости.
>емкость 20-часового разряда: величина довольно неудобная на практике ...
Ну почему же "неудобная"? Очень даже удобная. При разумных величинах токов в пределах от 0,1С до 0,025С (то есть вдвое больше или меньше, от 1.5А до 6А для 60-и Ач) при расчетах вполне можно пренебречь изменением ёмкости, она изменится не более чем на 20%, а, реально, даже и меньше.
Увеличение ёмкости при снижении тока разряда столь мизерное, что на него вообще можно не обращать внимания даже при токе стремящемся к нулю это всего несколько процентов.
Ориентироваться на заводские каталоги, которые так же переводили с какого либо иностранного языка такие же троечники - это не серьезно.
Настоящие лингвисты (точнее лексикографы), как, к примеру, Владимир Даль, изучают, как именно говорят люди и включает данное слово со значением в свой словарь. После этого слово делается "правильным", а до этого было неправильным.
Упираться в канцеляризмы - это уродовать язык.
Вот в том то и дело, что "субъективно". А объективные тесты показывают, что на сухом, чистом асфальте практически ничего не меняется.
Встречались такие тесты, когда просто, на токарном станке, срезали часть протектора с новой шины и сравнивали.
Старение резины - это отдельная песня.
От оно как оказывается. Со Шкодами никогда дело не имел, потому не знал. И что, они действительно столько расходуют?
Естественно, что по мере износа двигателя расход масла растет, "исправен" или "неисправен" - понятия относительные. Скорее надо говорить об экономической составляющей. Что выгоднее: расходовать масло литрами или произвести капитальный ремонт двигателя.
Ну вот покажите хоть один такой мануал.
"не хочется чушь нести"
Да ну? Незаметно как то. :)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...555657585960616263646566676869...