"Правда я думал, что общаюсь с автомобилистом и водителем которому не надо разжёвывать, что и как начиная с азов вождения и что вы сами можете залезть в интернет, почитать и ПОНЯТЬ как это работает, если не знаете. " - ты реально дурачок. Если человек спрашивает, то он этого не знает. И если ты взялся отвечать, так надо действительно отвечать, а не предполагать в силу своей фантазии или отсылать в интернет. Или тогда не отвечай, а проходи мимо. А так ты напоминаешь импотента, который вроде как хочет, тужиться, но не может нормально. Иди уже, тренируйся на кошках.
"Дифференциа́л - механизм в составе трансмиссий транспортных и (реже) технологических машин по передаче мощности посредством вращения с одновременным делением единого потока мощности на два дифференциально связанных или суммированием двух независимых потоков мощности в один. Особенность дифференциала и смысл его термина в том, что деление/суммирование потоков мощности этот механизм производит именно дифференциально: каждый из двух исходящих/входящих потоков может в любое время получать/давать от 0 до 100% мощности относительно единого на входе/выходе (с поправкой на КПД дифференциала), а соотношение этих мощностей между собой может быть любое в пределах этих 100%."
"В отличие от мощности и угловой скорости вращения крутящий момент дифференциалом делится жёстко и неизменно. Отсюда такие термины как симметричный дифференциал (момент делится в соотношении 50/50) или несимметричный (момент делится в любых неравных соотношениях). При суммировании крутящие моменты на дифференциале также складываются в один по определённым принципам."
Собственно все понятно и доступно, а вы оба несколько передергиваете, каждый в свою сторону.
1. Ты реально думаешь, что покупая Аурус и им подобные люксовые машины на них ежедневно ездят? Ты реально наивный школьник. Их ставят в гараж, где еще таких же несколько десятков, рядом с Феррари и Бугати. Просто для понтов. И раз в год может и проедут, но до этого команда механиков этого гаража оближет этот авто сверху донизу. И после поездки тоже самое.
2. Сравнивать количество продаж у новой машины, которую еще даже не презентовали с Майбах с десятилетней историей?! Ты реально или тупой или привык врать и передергивать постоянно. Твои слова имели бы хоть какой-то смысл, если бы Аурус продавали так же давно, как Майбах. А так ты просто в очередной раз ткнул пальцем в ж.. небо. Исключительно с целью набросить циферок и не более.
3. " из которых половина пойдёт в гараж ФСО" - подтверждать эти слова будем или опять, это только твои фантазии?
В общем, обтекай, ты не интересен. Как эксплуатируют люксовые машины не знаешь, продажи сравнивать не умеешь, и постоянно свои фантазии выдаешь за факты. Дурачок.
Потому как в СССР автомобиль был роскошью. А сейчас это средство передвижения.
И да, за МКАД за слова "дешевле на такси или каршеринге или общественным транспортом" морду не набьют конечно, но смеяться будут. Мне на работу на своей машине добираться за 30 минут, а на маршрутке - 50. А вечером я еще дочку на танцы везу, только только успеваю по времени. А если на общественном транспорте - ни куда бы не успел. У нас метро нет, автобусы с фанерками вместо стекла, рельсы ушатаны так, что трамваи периодически слетают с них (на скоростях 10км/ч), а троллейбусы плетутся как на похоронах. Такси - зарплаты не позволяют постоянно на них, а про каршеринг вообще ни кто не знает. И это - город миллионник!
Дорогие машины расхватывали для перепродажи. У меня отец так пару раз чуть не купил машину через знакомых. Один раз по бартеру на завод новенькие тойоты пригнали (лихие 90-е), так все кто мог, чуть не уборщицы - дрались за очередь. Лишь бы втиснуться, а потом продать.
дезодорантов с феромонами не бывает. Это раз. Всякая реклама - только для таких наивных как ты, который уже не знает, что сделать, чтобы девок привлечь.
"Однако исследователи отмечают, что поведение высших млекопитающих, в том числе и человека, подчинено многим факторам, и феромоны не играют решающей роли в его регуляции." - это насчет симпатичных девушек на ресепшен. Это только такие, которым никто не дает - обращают на них внимание, как на самок и готовы на все, лишь бы дали. Остальные воспринимают их как есть - сотрудник на рабочем месте, не более. Это два.
Можешь писать что угодно, ты это от безделья делаешь, всем понятно. Но если выпарить всю воду из этого моря твоих слов, то там даже ложки соли не останется.
З.Ы. Гормоны влияют на продажи... это просто капец, какая каша у тебя в голове.
"эта информация подтверждения не имеет" - во-во, хоть и завуалировано, но ты признал, что это всего лишь твои "влажные фантазии". Это радует, взрослеешь.
"Кто в России может позволить себе автомобили за энцать миллионов " - ха-ха, три раза.
1. Почему речь именно про Россию? Это могут быть покупатели из других стран. Опять ваши фантазии?
2. "только в Москве в прошлом году за первые 9 месяцев было продано 348 новых автомобилей Mercedes-Maybach S-Klasse." - их наверное купили "работяги с заводов", да? Это премиум класс, который в ЛЮБОЙ стране покупают не работяги с завода, а представители правящей элиты, так что этот ваш посыл вообще мимо. Это называется - передергивать (в картах - жульничать).
3. "120 шт. из которых половина пойдёт в гараж ФСО" - в упрощенном варианте, вполне вероятно пойдет и в гаражи губернаторов регионов. Что тоже нормально для любой развитой страны.
Так что вы просто набросили свои предположения на свои же жульничества. Впрочем, это делают 99% диванных аналитиков.
"Так вот, в первую очередь янки расхватали именно дорогие платья, презрительно игнорируя «дешевку»… " - это те, у кого есть эти 100 долларов. Если нет - покупают за 10 или перешивают. Все эти понты в статье - в основном для тех, у кого есть деньги. Нет денег - и понтов нет. Есть конечно особенные кадры, которые берут кредиты, заведомо не возвратные, лишь бы купить и понтанутся, но это скорее исключение.
Знакомый. Понтовался крутым смартфоном от Самсунг, тачкой Хонда, расписывал их характеристики, какие они умные и клевые. Потом да, поджало. Смотрю, с каким-то дешевым смартом (я даже фирму не запомнил, Fly что ли), ездит на Киа Рио. Я его спрашиваю - что, типа так то? А он - дык разницы почти нет :)
Покупают дорогое, если есть деньги. Если нет, но хочется понтов - покупают подделку, переклеивают шильдики и т.д. Да, понтануться всегда хочется, это в природе человека, доказать окружающим, что ты "могешь". Это собственно здоровый природный инстинкт, нужный для отбора самых лучших. Но реально выбирают дорогую машину только в случае, если есть деньги. Если нет - переклеивают шильдики.
Так что посыл статьи в целом верный и примеры верные, а выводы в корне не правильные. Люди не покупают самое дорогое, люди хотят, что бы окружающие так думали, что они МОГУТ это купить.
З.Ы. Помните встречу Портоса и Д'артаньяна? "Увы, как и многое на этом свете, что блестит только снаружи, перевязь Портоса сверкала золотым шитьем лишь спереди, а сзади была из простой буйволовой кожи. Портос, как истый хвастун, не имея возможности приобрести перевязь, целиком шитую золотом, приобрел перевязь, шитую золотом хотя бы лишь спереди. Отсюда и выдуманная простуда, и необходимость плаща."
Серый Комментарии
"Правда я думал, что общаюсь с автомобилистом и водителем которому не надо разжёвывать, что и как начиная с азов вождения и что вы сами можете залезть в интернет, почитать и ПОНЯТЬ как это работает, если не знаете. " - ты реально дурачок. Если человек спрашивает, то он этого не знает. И если ты взялся отвечать, так надо действительно отвечать, а не предполагать в силу своей фантазии или отсылать в интернет. Или тогда не отвечай, а проходи мимо. А так ты напоминаешь импотента, который вроде как хочет, тужиться, но не может нормально. Иди уже, тренируйся на кошках.
"Дифференциа́л - механизм в составе трансмиссий транспортных и (реже) технологических машин по передаче мощности посредством вращения с одновременным делением единого потока мощности на два дифференциально связанных или суммированием двух независимых потоков мощности в один. Особенность дифференциала и смысл его термина в том, что деление/суммирование потоков мощности этот механизм производит именно дифференциально: каждый из двух исходящих/входящих потоков может в любое время получать/давать от 0 до 100% мощности относительно единого на входе/выходе (с поправкой на КПД дифференциала), а соотношение этих мощностей между собой может быть любое в пределах этих 100%."
"В отличие от мощности и угловой скорости вращения крутящий момент дифференциалом делится жёстко и неизменно. Отсюда такие термины как симметричный дифференциал (момент делится в соотношении 50/50) или несимметричный (момент делится в любых неравных соотношениях). При суммировании крутящие моменты на дифференциале также складываются в один по определённым принципам."
Собственно все понятно и доступно, а вы оба несколько передергиваете, каждый в свою сторону.
1. Ты реально думаешь, что покупая Аурус и им подобные люксовые машины на них ежедневно ездят? Ты реально наивный школьник. Их ставят в гараж, где еще таких же несколько десятков, рядом с Феррари и Бугати. Просто для понтов. И раз в год может и проедут, но до этого команда механиков этого гаража оближет этот авто сверху донизу. И после поездки тоже самое.
2. Сравнивать количество продаж у новой машины, которую еще даже не презентовали с Майбах с десятилетней историей?! Ты реально или тупой или привык врать и передергивать постоянно. Твои слова имели бы хоть какой-то смысл, если бы Аурус продавали так же давно, как Майбах. А так ты просто в очередной раз ткнул пальцем в ж.. небо. Исключительно с целью набросить циферок и не более.
3. " из которых половина пойдёт в гараж ФСО" - подтверждать эти слова будем или опять, это только твои фантазии?
В общем, обтекай, ты не интересен. Как эксплуатируют люксовые машины не знаешь, продажи сравнивать не умеешь, и постоянно свои фантазии выдаешь за факты. Дурачок.
Вот и у нас так же, Челябинск. Просто есть Москва, а есть Россия.
Потому как в СССР автомобиль был роскошью. А сейчас это средство передвижения.
И да, за МКАД за слова "дешевле на такси или каршеринге или общественным транспортом" морду не набьют конечно, но смеяться будут. Мне на работу на своей машине добираться за 30 минут, а на маршрутке - 50. А вечером я еще дочку на танцы везу, только только успеваю по времени. А если на общественном транспорте - ни куда бы не успел. У нас метро нет, автобусы с фанерками вместо стекла, рельсы ушатаны так, что трамваи периодически слетают с них (на скоростях 10км/ч), а троллейбусы плетутся как на похоронах. Такси - зарплаты не позволяют постоянно на них, а про каршеринг вообще ни кто не знает. И это - город миллионник!
Дорогие машины расхватывали для перепродажи. У меня отец так пару раз чуть не купил машину через знакомых. Один раз по бартеру на завод новенькие тойоты пригнали (лихие 90-е), так все кто мог, чуть не уборщицы - дрались за очередь. Лишь бы втиснуться, а потом продать.
дезодорантов с феромонами не бывает. Это раз. Всякая реклама - только для таких наивных как ты, который уже не знает, что сделать, чтобы девок привлечь.
"Однако исследователи отмечают, что поведение высших млекопитающих, в том числе и человека, подчинено многим факторам, и феромоны не играют решающей роли в его регуляции." - это насчет симпатичных девушек на ресепшен. Это только такие, которым никто не дает - обращают на них внимание, как на самок и готовы на все, лишь бы дали. Остальные воспринимают их как есть - сотрудник на рабочем месте, не более. Это два.
Можешь писать что угодно, ты это от безделья делаешь, всем понятно. Но если выпарить всю воду из этого моря твоих слов, то там даже ложки соли не останется.
З.Ы. Гормоны влияют на продажи... это просто капец, какая каша у тебя в голове.
Ага, на продажи влияют гормоны и феромоны :) Прям прыскают сигареты феромонами самок, дабы самцы велись :) :) :)
З.Ы. Хоть бы прочитали значения терминов, прежде чем их использовать. Гормоны и феромоны - это конечно важно, но причем тут продажи?
"эта информация подтверждения не имеет" - во-во, хоть и завуалировано, но ты признал, что это всего лишь твои "влажные фантазии". Это радует, взрослеешь.
"Кто в России может позволить себе автомобили за энцать миллионов " - ха-ха, три раза.
1. Почему речь именно про Россию? Это могут быть покупатели из других стран. Опять ваши фантазии?
2. "только в Москве в прошлом году за первые 9 месяцев было продано 348 новых автомобилей Mercedes-Maybach S-Klasse." - их наверное купили "работяги с заводов", да? Это премиум класс, который в ЛЮБОЙ стране покупают не работяги с завода, а представители правящей элиты, так что этот ваш посыл вообще мимо. Это называется - передергивать (в картах - жульничать).
3. "120 шт. из которых половина пойдёт в гараж ФСО" - в упрощенном варианте, вполне вероятно пойдет и в гаражи губернаторов регионов. Что тоже нормально для любой развитой страны.
Так что вы просто набросили свои предположения на свои же жульничества. Впрочем, это делают 99% диванных аналитиков.
"Так вот, в первую очередь янки расхватали именно дорогие платья, презрительно игнорируя «дешевку»… " - это те, у кого есть эти 100 долларов. Если нет - покупают за 10 или перешивают. Все эти понты в статье - в основном для тех, у кого есть деньги. Нет денег - и понтов нет. Есть конечно особенные кадры, которые берут кредиты, заведомо не возвратные, лишь бы купить и понтанутся, но это скорее исключение.
Знакомый. Понтовался крутым смартфоном от Самсунг, тачкой Хонда, расписывал их характеристики, какие они умные и клевые. Потом да, поджало. Смотрю, с каким-то дешевым смартом (я даже фирму не запомнил, Fly что ли), ездит на Киа Рио. Я его спрашиваю - что, типа так то? А он - дык разницы почти нет :)
Покупают дорогое, если есть деньги. Если нет, но хочется понтов - покупают подделку, переклеивают шильдики и т.д. Да, понтануться всегда хочется, это в природе человека, доказать окружающим, что ты "могешь". Это собственно здоровый природный инстинкт, нужный для отбора самых лучших. Но реально выбирают дорогую машину только в случае, если есть деньги. Если нет - переклеивают шильдики.
Так что посыл статьи в целом верный и примеры верные, а выводы в корне не правильные. Люди не покупают самое дорогое, люди хотят, что бы окружающие так думали, что они МОГУТ это купить.
З.Ы. Помните встречу Портоса и Д'артаньяна? "Увы, как и многое на этом свете, что блестит только снаружи, перевязь Портоса сверкала золотым шитьем лишь спереди, а сзади была из простой буйволовой кожи. Портос, как истый хвастун, не имея возможности приобрести перевязь, целиком шитую золотом, приобрел перевязь, шитую золотом хотя бы лишь спереди. Отсюда и выдуманная простуда, и необходимость плаща."
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112131415...