"По большей части в реальной жизни AWD - это «моноприводники», у которых есть возможность подключать вторую ведущую ось." - у меня на Субару Импрезе сзади гордая надпись - "Symmetrical AWD" :)
Активная антенна - это обычная антенна с усилителем. Имеет смысл, когда антенна расположена далеко от приемника, поэтому сигнал при передачи по проводам надо усилить. В автомобиле таких расстояний нет, надобности в активной антенне вообще нет. Все остальное - это развод маркетологов. В городе можно ловить на простую проволоку, а за городом принцип простой - чем выше антенна, тем лучше. Поэтому на современных авто антенны ставят на крышу.
"Автомобили Aurus, которые разрабатывались в рамках проекта «Кортеж», распроданы еще до начала продаж. Прием заказов на российские машины приостановлен на ближайшие два года. " - идите уже, школа ждет.
" а если оно еще покрылось испариной или инеем изнутри - невозможно." - ?! Пластиковая карточка (старая банковская, скидочная и т.д.) вам в подарок. Прекрасно справляется с инеем изнутри.
И выдайте мне премию из рубрики "Советы бывалых". Там не так давно за малярную кисточку приз дали, а тут цельная КАРТОЧКА! Да еще и справляется с ситуацией, с которой (по мнению автора) справиться вообще невозможно!
"Не знаю, как вы, а я, оставляя машину на плоскостной парковке около какого-нибудь гипер-пупер-супермаркета, подолгу ищу ее в длинных рядах припаркованного транспорта. " - бесплатный совет автору, прочитайте инструкцию к своей сигнализации.
У меня старенький Шерхан 7 (установка в 2008 году). Но и в нем, есть функция поиска машины. При закрытой машине, если нажать на кнопку закрывания еще раз - то сирена сигнализации несколько раз пиликнет и мигнут поворотники. И так три раза подряд, с промежутками. Вполне хватает для поиска машины на парковке.
А если долго жать на кнопку закрывания - так вообще, включиться противоугонный режим, сирена начнет орать и и поворотники мигать.
Так что изучите мат.часть, наверняка практически в любой сигнализации есть такая функция.
"M550d xDrive 3.0d AT 4WD 2012 - 2013 - 250 км/час" - это максималка на спец.треке, для самой прокачанной версии. А ты тут заливаешь про 240 на трассе.
Это называется - "смотрю в книгу, вижу [у нас не ругаются]".
"С этими же образцами начали знакомиться специалисты фирмы «Порше», которая была выбрана в качестве партнёра по доводке конструкции." - именно по доводке!
"Началась передача документации и прототипов. Постепенно, к осени 1980 года начали поступать встречные предложения «Порше»." - то есть, первоначальная документация и прототипы были наши, Порше доводили конструкцию до ума.
"Постоянно, в полную мощность заработали рабочие совместные группы на полигоне Вайсзах («Порше»), в Турине (на UTS) и в Тольятти. Рабочую группу на фирме «Порше» первоначально возглавлял Я. Непомнящий, позже руководители менялись." - это рабочие группы, а не "только работу принимали".
Серый Комментарии
Сразу видно. что свинорылый никогда на своем авто в гипермаркет не ездил.
"По большей части в реальной жизни AWD - это «моноприводники», у которых есть возможность подключать вторую ведущую ось." - у меня на Субару Импрезе сзади гордая надпись - "Symmetrical AWD" :)
Надпись заводская
Активная антенна - это обычная антенна с усилителем. Имеет смысл, когда антенна расположена далеко от приемника, поэтому сигнал при передачи по проводам надо усилить. В автомобиле таких расстояний нет, надобности в активной антенне вообще нет. Все остальное - это развод маркетологов. В городе можно ловить на простую проволоку, а за городом принцип простой - чем выше антенна, тем лучше. Поэтому на современных авто антенны ставят на крышу.
"Автомобили Aurus, которые разрабатывались в рамках проекта «Кортеж», распроданы еще до начала продаж. Прием заказов на российские машины приостановлен на ближайшие два года. " - идите уже, школа ждет.
" а если оно еще покрылось испариной или инеем изнутри - невозможно." - ?! Пластиковая карточка (старая банковская, скидочная и т.д.) вам в подарок. Прекрасно справляется с инеем изнутри.
И выдайте мне премию из рубрики "Советы бывалых". Там не так давно за малярную кисточку приз дали, а тут цельная КАРТОЧКА! Да еще и справляется с ситуацией, с которой (по мнению автора) справиться вообще невозможно!
"Дмитрий Медведев позировал в тракторе CLAAS" - ржал до слез. Самая зачетная фотка
«Хрей всех подебил!» - подебил вы и есть.
"Не знаю, как вы, а я, оставляя машину на плоскостной парковке около какого-нибудь гипер-пупер-супермаркета, подолгу ищу ее в длинных рядах припаркованного транспорта. " - бесплатный совет автору, прочитайте инструкцию к своей сигнализации.
У меня старенький Шерхан 7 (установка в 2008 году). Но и в нем, есть функция поиска машины. При закрытой машине, если нажать на кнопку закрывания еще раз - то сирена сигнализации несколько раз пиликнет и мигнут поворотники. И так три раза подряд, с промежутками. Вполне хватает для поиска машины на парковке.
А если долго жать на кнопку закрывания - так вообще, включиться противоугонный режим, сирена начнет орать и и поворотники мигать.
Так что изучите мат.часть, наверняка практически в любой сигнализации есть такая функция.
"M550d xDrive 3.0d AT 4WD 2012 - 2013 - 250 км/час" - это максималка на спец.треке, для самой прокачанной версии. А ты тут заливаешь про 240 на трассе.
Это называется - "смотрю в книгу, вижу [у нас не ругаются]".
"С этими же образцами начали знакомиться специалисты фирмы «Порше», которая была выбрана в качестве партнёра по доводке конструкции." - именно по доводке!
"Началась передача документации и прототипов. Постепенно, к осени 1980 года начали поступать встречные предложения «Порше»." - то есть, первоначальная документация и прототипы были наши, Порше доводили конструкцию до ума.
"Постоянно, в полную мощность заработали рабочие совместные группы на полигоне Вайсзах («Порше»), в Турине (на UTS) и в Тольятти. Рабочую группу на фирме «Порше» первоначально возглавлял Я. Непомнящий, позже руководители менялись." - это рабочие группы, а не "только работу принимали".
Врать - не хорошо.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...34567891011121314151617...