Логичнее подогревать не радиатор этим феном, а поддон двигателя с маслом, при чём можно смело это делать промышленным.
Думаю от бытового фена,при подогреве радиатора или поддона,толку практически 0,а вот если им подогревать впускной коллектор,то для заводки в холод думаю пользы будет гораздо больше.
Если предписано их менять на 90т.,то предполагается,что к этому времени зазоры в грм должны увеличиться ,но это не говорит о том ,что они увеличатся гарантированно.Даже если это и так,что может случится с двигателем если это увеличение скажем произошло на 1-2 десятки.А ни чего не будет,просто возможно двигатель станет работать чуть громче,а уменьшение на эту величину открытия или закрытия клапанов мы не почувствуем вовсе.Другое дело если двигатель будет "брякать"сильно,тогда да менять придётся и то на ресурс это не отразится.Хотя я лично "брякающих" Солярисов или Рио ещё не встречал.
Но там вроде операция регулировки зазоров в ГРМ (замена стаканов) на 90 т.км. положена, и она довольно трудоемкая и дорогая. Сомнительно, что таксюган такое делать будет, а без нее есть сомнения в таких пробегах)))
Замена этих стаканов (или не замена),на ресурс двигателя ни как не отражается.Я так понимаю,что этими стаканами регулируется зазор в грм.
Алексей Комментарии
Буквально 20 минут назад по радио передали ,что Бу Андерсон объявил цену 589т.р.Так ,что всё подтверждается.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011121314...