Надо было написать - "в целом довольны, поэтому в частности меняют и меняют, меняют и меняют".
Если от первого корейца у меня остались только положительные воспоминания, то второй оказался в моём понимании откровенным УГ. Хотя опять же у знакомых предыдущие поколения корейцев ходят без проблем. Но я таки да, покупать корейца больше себе не планирую.
«…А в Москве бояре в золотых возках стали ездить. Подай ему и на возок, сытому дьяволу. Ну, ладно… Ты заставь, бери, что тебе надо, но не озорничай… А это, ребята, две шкуры драть - озорство. Государевых людей ныне развелось - плюнь, и там дьяк, али подьячий, али целовальник сидит, пишет… А мужик один…" (с)
Зиновьев, захватив горстью бороду, проговорил: - Наложить бы еще какую подать на посады и слободы... Ну, хошь бы на соль... Князь Волконский, острый умом старец, ответствовал: - На лапти еще налогу нет... - Истинно, истинно, - зашумели бояре, - мужики по двенадцати пар лаптей в год изнашивают, наложить по две деньги дани на пару лаптей, - вот и побьем хана... Легко стало боярам. Решили дело. Иные вытирали пот, иные вертели пальцами, отдувались. Иные от облегчения пускали злого духа в шубу.
Краш-тесты, что ARCAP, что EuroNCAP не объективны. О чём уже не раз говорил ADAC. И самое главное показывал - не для слабонервных. Что предвидится - это мы узнаем как раз в конце года на заявленной премьере УАЗа. Кардинальные изменения? А Вы случайно не задумывались, почему при всех известных его недостатков его покупают, причём даже бывшие владельцы не особо дешёвых иномарок?
Это называется "сопли". ) Да, именно они и бесили - и подвеска ходит, и заводишься без проблем, но как, сцуко, в сотый раз начинаешь ремень назад заправлять, потому как катушка заедает - не радует ни двигатель, ни подвеска.
ZS Комментарии
Тут всё зависит от класса и назначения авто.
А так, если взять тесты Авторевю:
1) Rio на дисках проиграло Polo и Logan по длине тормозного пути и стабильности торможения.
2) Yeti на дисках так же проиграло Kaptur.
Надо было написать - "в целом довольны, поэтому в частности меняют и меняют, меняют и меняют".
Если от первого корейца у меня остались только положительные воспоминания, то второй оказался в моём понимании откровенным УГ. Хотя опять же у знакомых предыдущие поколения корейцев ходят без проблем. Но я таки да, покупать корейца больше себе не планирую.
«…А в Москве бояре в золотых возках стали ездить. Подай ему и на возок, сытому дьяволу. Ну, ладно… Ты заставь, бери, что тебе надо, но не озорничай… А это, ребята, две шкуры драть - озорство. Государевых людей ныне развелось - плюнь, и там дьяк, али подьячий, али целовальник сидит, пишет… А мужик один…" (с)
Зиновьев, захватив горстью бороду, проговорил: - Наложить бы еще какую подать на посады и слободы... Ну, хошь бы на соль... Князь Волконский, острый умом старец, ответствовал: - На лапти еще налогу нет... - Истинно, истинно, - зашумели бояре, - мужики по двенадцати пар лаптей в год изнашивают, наложить по две деньги дани на пару лаптей, - вот и побьем хана... Легко стало боярам. Решили дело. Иные вытирали пот, иные вертели пальцами, отдувались. Иные от облегчения пускали злого духа в шубу.
Достаточно загуглить "Ремонт двигателя BMW N63 ( N63B44 )" или "[у нас не ругаются]", чтобы понять, что не всё так просто.
Краш-тесты, что ARCAP, что EuroNCAP не объективны. О чём уже не раз говорил ADAC. И самое главное показывал - не для слабонервных. Что предвидится - это мы узнаем как раз в конце года на заявленной премьере УАЗа. Кардинальные изменения? А Вы случайно не задумывались, почему при всех известных его недостатков его покупают, причём даже бывшие владельцы не особо дешёвых иномарок?
"В опросе приняло участие более 3000 человек, владеющих автомобилями различных марок. "
Ну пусть 4000. И на основании этого делать выводы и за результаты просить 100000 руб.?
Их Ростелеком покусал или они одного поля ягоды?
Это называется "сопли". ) Да, именно они и бесили - и подвеска ходит, и заводишься без проблем, но как, сцуко, в сотый раз начинаешь ремень назад заправлять, потому как катушка заедает - не радует ни двигатель, ни подвеска.
Выбор очевиден для кого?
Идём на Драйв и удивляемся - медленно, но верно число владельцев H9 растет и среди них есть бывшие владельцев япов.
Не "ещё нет", а "уже нет".
Страницы
← предыдущаяследующая →
...666768697071727374757677787980...