К сожалению, в условиях гос. капитализма и низкому уровню потребления наших потребителей такое вряд ли возможно. Безусловно, с точки здравого смысла - такой шаг не просто логичен, но просто таки и необходим. Теперь же что имеем по факту? У того же УАЗ продажи выросли. За счёт чего - шурупами бампера на кузов посадили и воткнули красивое ГУ? Ну плюс ещё действительночасть улучшений. Но большинство клюнуло, потому что "красивенько". А остальную часть будут брать те, кто будет повторять как мантру "за эти деньги ничего аналогичное вы больше не возьмёте". Другой пример касаемо уровня потребления: пара Дастер-Террано.
Несмотря на то, что после обновления Дастер по всем показателям стал лучше Террано - я стал замечать достаточно много замечать Террано на дорогах. Поэтому, как видим, маркетологи рулят, а не здравый смысл. Пипл хавает. Плюсом сейчас идёт падение курса рубля. Ближайшие конкуренты ГАЗа-ВАЗа выросли по цене значительно. Зачем дёргаться? И ещё. Поскольку живу в Нижнем, есть естественно знакомые на ГАЗе. В том числе и в отделе сбыта. Колхоз и совок (в плохом понимании этих слов). Поэтому я в такой союз не верю. По крайней мере на данном этапе.
Жадность однако, рассчитанная на элементарную тупость и понты потребителя.
Иногда неизвестно чья жадность больше. Присмотрел себе FJ70 новый. Ну или пикап на его базе. Цену, которую мне озвучили просто убила. 70000$ и 60000$ соответственно...
1) Цену на авто ещё никто точно не знает (кроме пробного вброса на реакцию покупателей)
2) Живьем из отписавшихся никто не видел - только рисунки, фото и видео.
3) Никто на ней не катался.
начинают рассуждать, что с ней не так, что это дорого и ещё хрен знает чего...
А на всех не угодишь, мне например не нравиться радиальная оцифровка спидометра, нахрен это уродство иномарочное начали повторять, мне не понять, и вот это гораздо хуже всех выштамповок вместе взятых
Я на это тоже обратил внимание и сразу подумал - ну неудобно же. Придя в свой авто с удивлением обнаружил, что у меня оказывается тоже радиальная. Даже не задумывался. Так что это всё от лукавого. Мозг штука сложная.
ZS Комментарии
Завтра начинается вчера (с)
К сожалению, в условиях гос. капитализма и низкому уровню потребления наших потребителей такое вряд ли возможно. Безусловно, с точки здравого смысла - такой шаг не просто логичен, но просто таки и необходим. Теперь же что имеем по факту? У того же УАЗ продажи выросли. За счёт чего - шурупами бампера на кузов посадили и воткнули красивое ГУ? Ну плюс ещё действительночасть улучшений. Но большинство клюнуло, потому что "красивенько". А остальную часть будут брать те, кто будет повторять как мантру "за эти деньги ничего аналогичное вы больше не возьмёте". Другой пример касаемо уровня потребления: пара Дастер-Террано.
Несмотря на то, что после обновления Дастер по всем показателям стал лучше Террано - я стал замечать достаточно много замечать Террано на дорогах. Поэтому, как видим, маркетологи рулят, а не здравый смысл. Пипл хавает. Плюсом сейчас идёт падение курса рубля. Ближайшие конкуренты ГАЗа-ВАЗа выросли по цене значительно. Зачем дёргаться? И ещё. Поскольку живу в Нижнем, есть естественно знакомые на ГАЗе. В том числе и в отделе сбыта. Колхоз и совок (в плохом понимании этих слов). Поэтому я в такой союз не верю. По крайней мере на данном этапе.
Спасибо, Эдуард. Это как раз их цены...
Иногда неизвестно чья жадность больше. Присмотрел себе FJ70 новый. Ну или пикап на его базе. Цену, которую мне озвучили просто убила. 70000$ и 60000$ соответственно...
Стих в тему:
В лесу раздавался топор дровосека,
сека,
сек.
По лесу гонял дровосек
Устал, притомился, прилег дровосек,
С улыбкой прильнул к нему
Ничем другим подобный дизайн объяснить невозможно...
Так это фактически GW H6
ссылка
Где он есть?
Китайцы решили пойти по другому пути - и это им аукнется.
С чего начинали корейцы?
1) Копии - лицензионные или нет - не важно. Копии шли с японцев. Цена была относительно невысокой.
2) Стали выпускать свои модели, достаточно неплохие. Цена опять же при приемлемом качестве и наличию опций - относительно конкурентов невысокая.
На этих двух этапах они зарабатывали себе имидж.
3) Стали выпускать модели, сопоставимые с конкурентами с дизайном, опциями, техническими характеристиками и почти приблизились к ним ценой...
Что мы видели у GW. Первый пункт с криворукой сборкой Дервейса и Гжели. А дальше...
Многие тут вспоминают Прадо, Туареги. А ведь у того же KIa за аналогичные деньги есть неплохой аппарат Mohave.
Эмграндов у нас по городу достаточно вижу. У некоторых, правда, шильдик стыдливо снят.
Уху ели. Однозначно. Тыщ 800 скинут, может, продажи потихоньку пойдут...
М-да. Почитал коменты. При том, что:
1) Цену на авто ещё никто точно не знает (кроме пробного вброса на реакцию покупателей)
2) Живьем из отписавшихся никто не видел - только рисунки, фото и видео.
3) Никто на ней не катался.
начинают рассуждать, что с ней не так, что это дорого и ещё хрен знает чего...
Я на это тоже обратил внимание и сразу подумал - ну неудобно же. Придя в свой авто с удивлением обнаружил, что у меня оказывается тоже радиальная. Даже не задумывался. Так что это всё от лукавого. Мозг штука сложная.
ссылка
ссылка
Страницы
← предыдущаяследующая →
...196197198199200201202203204205206207208209210...