Да тупо пиар. Чтобы хоть на первичном любопытстве хоть как-то обеспечить хоть какие-то продажи. по сути-то - ничего революционного. ну Сандеро в другом кузове. И что? Где прорыв-то? Где как у первого Логана изюминка - "автомобиль за 5000 евро"?
Тут выходит, что стоить оно будет как Рено, собираться - как ВАЗ, и нафига козе баян - неясно.
Ахренеть!
Не вижу в чём проблема. Вот супер передовой движок на авто за 4.5 ляма ссылка. Покупай.
Вы поймите не нужен массовому потребителю автомобиль с таким вычурным и непрактичным дизайном.
Увы и ах. Начнём с того, что в своё время одним из самых популярных был Логан? Почему? Потому что в тренде была практичность, неубиваемость и ремонтопригодность. Со временем народ охомячел и на первый план вышло совсем другое - именно на этой волне и поднялся Солярис. Более того. Возьмём два авто, которые появились в этом году и которые априори должны быть не просто практичными, но и, возможно, где-то утилитарными. Я говорю про пикапы Hilux и L200. И что же мы имеем в итоге? В Хай умудрились засунуть мультимедийную систему а-ля i-Pad, который там также в тему, как бальное платье на болоте. В Митсу заявили, что они переформатировали L200 в связи с тем, что основные покупатели - это частные лица. Впихнули салон от Аутлендера (полбеды), убрали второй аккумулятор и сделали под капотом трэш и угар. А вы про массового потребителя. Полное огламуривание во всём.
Можно конечно порассуждать и о заговоре, только вот мне кажется в статье просто описаны реальные ощущения от машины и все.
Заметьте - я отписался "в темах", а не по комментариям по конкретной статье. Это касается как комментариев в тубике тестов журналов, каналов и т.п. так и тестов отдельно взятых людей.
Нехер шоу устраивать с горячей линией"Вот как мы всех порвём уже скоро" .Молча надо работать.Будет хороший автомобиль- будут заслуженные лавры.
Да ну? Именно поэтому ВАГ трубил (а не молчал) о новых движках и сцеплениях как о достижениях, а потом на вопрос масложора отвечал, что это норма?
Именно поэтому, вместо того чтобы молча работать БээМВэ пиарилось по поводу своего вот этого битурбированного чуда ссылка ?
"Будут заслуженные лавры." Так какого из темы в тему авто поливаю г-ом, если её толком даже ещё никто не видел, я уж молчу про опыт эксплуатации.
Отнюдь, наоборот негативных отзывов и комментов о весте и х-рэе очень мало, критиковать особо не чего, ну а дебильные комменты вроде нашего форумного баклажана вы же не будете воспринимать всеръёз, их вообще нормальные люди не читают
Э, нет. Ещё раз повторюсь - достаточно сходить в тубик и посмотреть комментарии к видео тестам. Причём заходят обкакать даже в темы отдельных пользователей, которые не вот уж как популярны на тубике. Складывается стойкое ощущение, что специально ищут вначале по поиску эти темы. И либо никакой конкретики, либо тупые доводы.
Судя по тому, что число негативных комментов в темах про Весту и Рэй достигается сотнями, есть подозрение, что ВАЗ кому-то очень наступил на больную мозоль.
ZS Комментарии
Не вижу в чём проблема. Вот супер передовой движок на авто за 4.5 ляма ссылка. Покупай.
Займитесь, в чём проблема то?
Япония уже не торт
Многие, наверное, забыли ссылка
Кстати, где-то по-моему в ЗР или Авторевю в статье упоминалось.
Это проблемы Ситроена.
У нас уже замкадье, но ещё(?) не провинция - полно топов ездит...
Ларгус так надо было называть.
Увы и ах. Начнём с того, что в своё время одним из самых популярных был Логан? Почему? Потому что в тренде была практичность, неубиваемость и ремонтопригодность. Со временем народ охомячел и на первый план вышло совсем другое - именно на этой волне и поднялся Солярис. Более того. Возьмём два авто, которые появились в этом году и которые априори должны быть не просто практичными, но и, возможно, где-то утилитарными. Я говорю про пикапы Hilux и L200. И что же мы имеем в итоге? В Хай умудрились засунуть мультимедийную систему а-ля i-Pad, который там также в тему, как бальное платье на болоте. В Митсу заявили, что они переформатировали L200 в связи с тем, что основные покупатели - это частные лица. Впихнули салон от Аутлендера (полбеды), убрали второй аккумулятор и сделали под капотом трэш и угар. А вы про массового потребителя. Полное огламуривание во всём.
То что не прорыв вообще - однозначно. Конкретно для ВАЗа - это очередной шаг вперёд, а не топтание на месте.
Заметьте - я отписался "в темах", а не по комментариям по конкретной статье. Это касается как комментариев в тубике тестов журналов, каналов и т.п. так и тестов отдельно взятых людей.
Да ну? Именно поэтому ВАГ трубил (а не молчал) о новых движках и сцеплениях как о достижениях, а потом на вопрос масложора отвечал, что это норма?
Именно поэтому, вместо того чтобы молча работать БээМВэ пиарилось по поводу своего вот этого битурбированного чуда ссылка ?
"Будут заслуженные лавры." Так какого из темы в тему авто поливаю г-ом, если её толком даже ещё никто не видел, я уж молчу про опыт эксплуатации.
Э, нет. Ещё раз повторюсь - достаточно сходить в тубик и посмотреть комментарии к видео тестам. Причём заходят обкакать даже в темы отдельных пользователей, которые не вот уж как популярны на тубике. Складывается стойкое ощущение, что специально ищут вначале по поиску эти темы. И либо никакой конкретики, либо тупые доводы.
Судя по тому, что число негативных комментов в темах про Весту и Рэй достигается сотнями, есть подозрение, что ВАЗ кому-то очень наступил на больную мозоль.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...193194195196197198199200201202203204205206207...