Вот это сообщение датируется 2010 годом. ссылка
Т.е. очередь держалась как минимум 4 года.
Напомнить, когда на наш рынок вышел Логан?
Вот это сообщение датируется 2007 годом.
Напомнить, когда на наш рынок вышел ФФ2?
Т.е. очередь держалась как минимум 2 года.
Для не одарённых умом разжую в последний раз:
1) На Ваш выпад "Какой то вы не правильный владелец Спортейджа или может у вас древний Спортейдж?" я ответил, что можно было спокойно прочитать на драйве, какой именно у меня был Спортаж и что с ним было. Заметьте - я вообще не навязывал своё мнение, я лишь заметил, что я бывший владелец Спортажа, готовый посмотреть в сторону Дастера. И указал ссылку на свою реальную страничку, в отличии от Вас. (Поэтому с цыплятами обратитесь вначале к себе.)
Вы же пустились в какие-то свои эротические фантазии.
2) "Количество оговорок- не показатель уровня гарантийных обязательств! Это указывает лишь на уровень фантазии работников."
А ничего, что гарантийные обязательства предоставляет фирма-изготовитель, указывает в сервисной книжке и дилер к этому отношения не имеет?
3) "Или может синдром владельца Логана?"
Учу пользоваться ссылками, дорого...
Думается, он имел ввиду следующее. Не секрет, скажем, что многие наши грузовики и легковушки разных марок имели общие детали. И можно, например, это преподносить как крупный недостаток, отсталось в промышленности и т.д. и т.п. в отличии от тех же немцев. Но с другой стороны также не секрет, что порой для ремонта немецких авто требовалось наличие доп. запчастей, спецов, станций тех. обслуживания, в то время как наши могли в полевых условиях из 2-3х повреждённых автомобилей собрать исправный и работоспособный.
Т.е. Вы даже не можете воспользоваться ссылкой, чтобы почитать что там написано? А может Вы просто тролль или менеджер автосалона по продаже корейцев?
Я не могу писать за все города - ибо ситуация в каждом разная,но конкретно в нашем:
1) Самым лучшим по лояльности к клиентам является дилер Тойоты.
2) Самым худшим дилером по разводу клиентов является дилер Рено.
3) Самым худшим фирменным кузовным сервисом является кузовной Рено.
4) Гарантийные (обращаю внимание) обязательства что реношники, что корейцы выполняют одинаково.
Разница в том, что у корейцев на порядок больше оговорок со всеми вытекающими...
Не извиню - я как бывший владелец Спортейжа спокойно смотрю в сторону Дастера и того же Каптюра. Дабы не было детсадовских "да ладно врать" и т.д. и т.п. даю ссылку на свою страницу на драйве ссылка . После этого ещё с большим удовольствием послушаю сказки про гарантию и т.д и т.п.
Не надо гнать - достаточно пройтись по форумам. То что дилеры у Рено в плане наваривания на клиентах при продаже ещё те прохвосты - даже спорить не буду, но не в плане гарантийных обязательств...
Для особо упоротых, которые бросаются фразой «по моему вся Россия уже давно похоронила рено» и глядя на статистику "глядя в книгу видят фигу" объясню 2 очевидных факта:
1) Продажи Рио с Солярисом просели, а Дастера поднялись.
2) Скромно замалчиваемый Вами факт, что в классе паркетников Дастер на первом месте и выражаясь вашим языком: в 2.77 раз продаётся лучше Спортажа.
Очень странные похороны - не находите?
ZS Комментарии
Вот это сообщение датируется 2010 годом.
ссылка
Т.е. очередь держалась как минимум 4 года.
Напомнить, когда на наш рынок вышел Логан?
Вот это сообщение датируется 2007 годом.
Напомнить, когда на наш рынок вышел ФФ2?
Т.е. очередь держалась как минимум 2 года.
Ну безусловно - это то просто шедевр мирового автостроения...
Для не одарённых умом разжую в последний раз:
1) На Ваш выпад "Какой то вы не правильный владелец Спортейджа или может у вас древний Спортейдж?" я ответил, что можно было спокойно прочитать на драйве, какой именно у меня был Спортаж и что с ним было. Заметьте - я вообще не навязывал своё мнение, я лишь заметил, что я бывший владелец Спортажа, готовый посмотреть в сторону Дастера. И указал ссылку на свою реальную страничку, в отличии от Вас. (Поэтому с цыплятами обратитесь вначале к себе.)
Вы же пустились в какие-то свои эротические фантазии.
2) "Количество оговорок- не показатель уровня гарантийных обязательств! Это указывает лишь на уровень фантазии работников."
А ничего, что гарантийные обязательства предоставляет фирма-изготовитель, указывает в сервисной книжке и дилер к этому отношения не имеет?
3) "Или может синдром владельца Логана?"
Учу пользоваться ссылками, дорого...
Для не одарённых умом, берущихся ещё о чём-то рассуждать, это КИА МОТОР РУС, если не в курсе...
Думается, он имел ввиду следующее. Не секрет, скажем, что многие наши грузовики и легковушки разных марок имели общие детали. И можно, например, это преподносить как крупный недостаток, отсталось в промышленности и т.д. и т.п. в отличии от тех же немцев. Но с другой стороны также не секрет, что порой для ремонта немецких авто требовалось наличие доп. запчастей, спецов, станций тех. обслуживания, в то время как наши могли в полевых условиях из 2-3х повреждённых автомобилей собрать исправный и работоспособный.
Т.е. Вы даже не можете воспользоваться ссылкой, чтобы почитать что там написано? А может Вы просто тролль или менеджер автосалона по продаже корейцев?
Я не могу писать за все города - ибо ситуация в каждом разная,но конкретно в нашем:
1) Самым лучшим по лояльности к клиентам является дилер Тойоты.
2) Самым худшим дилером по разводу клиентов является дилер Рено.
3) Самым худшим фирменным кузовным сервисом является кузовной Рено.
4) Гарантийные (обращаю внимание) обязательства что реношники, что корейцы выполняют одинаково.
Разница в том, что у корейцев на порядок больше оговорок со всеми вытекающими...
Тоже самое могу сказать про КМР. И?
Не извиню - я как бывший владелец Спортейжа спокойно смотрю в сторону Дастера и того же Каптюра. Дабы не было детсадовских "да ладно врать" и т.д. и т.п. даю ссылку на свою страницу на драйве ссылка . После этого ещё с большим удовольствием послушаю сказки про гарантию и т.д и т.п.
Не надо гнать - достаточно пройтись по форумам. То что дилеры у Рено в плане наваривания на клиентах при продаже ещё те прохвосты - даже спорить не буду, но не в плане гарантийных обязательств...
Для особо упоротых, которые бросаются фразой «по моему вся Россия уже давно похоронила рено» и глядя на статистику "глядя в книгу видят фигу" объясню 2 очевидных факта:
1) Продажи Рио с Солярисом просели, а Дастера поднялись.
2) Скромно замалчиваемый Вами факт, что в классе паркетников Дастер на первом месте и выражаясь вашим языком: в 2.77 раз продаётся лучше Спортажа.
Очень странные похороны - не находите?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...180181182183184185186187188189190191192193194...