Страница 123 | Комментарии ZS
Аватар пользователяZS

ZS Комментарии

"а вот повыгонять всякий сброд необходимо"
А почему не начать, например, с банков, а не с предприятия, которое пусть и не идеально но производит?

+4

Вы, главное, к "нормальному автомобилю" топор прикупить не забудьте ссылка

+5

Многие очень ждут полноприводника на базе Нескта. Вот реально был бы интересный экземпляр.

+2

ЗИС-110 был похож на Packard потому что пошли на встречу Сталину. Пакарды ему нравились.
Разработка полностью своя.

ГАЗ-М-12
Отведённые коллективу ГАЗ-а сжатые сроки позволяли либо приблизительно скопировать иностранную модель (что, в принципе, и предполагалось изначально - в частности, заводу настоятельно рекомендовали «Бьюик» образца 1948 года - то есть, по сути, минимально подновлённой довоенной модели 1942 года), либо воспользоваться уже имеющимися наработками и спроектировать автомобиль, максимально опирающийся на уже освоенные в производстве агрегаты и технологии. Конструкторы и дизайнеры избрали второй путь, хотя значительное влияние американских образцов того же класса на выбор стилистических решений сохранялось.
Вместе с тем, перекликаясь по внешности с целым рядом американских моделей сегмента fine car (средний-высший класс), ЗИМ не был копией какого-либо конкретного иностранного автомобиля ни в плане дизайна, ни, в особенности, в техническом аспекте - в последнем конструкторы завода даже сумели в какой-то мере «сказать новое слово» в рамках мировой автомобилестроительной индустрии.

ГАЗ-13
Для нового автомобиля был спроектирован полностью новый двигатель, V8 вместо стоявшей на ЗИМе рядной «шестёрки». Он имел достаточно прогрессивную по меркам тех лет конструкцию, в частности - и блок цилиндров, и головки, и впускной коллектор, и поршни были выполнены из алюминиевого сплава - редчайшее по тем временам техническое решение (в Америке первые алюминиевые двигатели появились в начале шестидесятых годов, но особого распространения в то время так и не получили). выбор диапазона работы трансмиссии осуществлялся кнопочным селектором, расположенным слева на панели приборов.

Можно в принципе продолжить.

+5

И?
Конец-начало года традиционно спад продаж. Именно поэтому я и написал про февраль-март.

-1

"корейский кроссовер"
Стенанья в комментах будут?

+4

Не катит - достаточно сравнить средние цены на Мини и Джили.

0

Февраль-март, февраль-март :)

0

Российские ПДД бессмысленные и беспощадные. Очень много вещей, которые либо трактуются двояко, либо не трактуются вообще никак.

+8

Они, наверное, на экспорт именно потому и шли?

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: