Э нет, господа граждане - не нойте. Мало вас депутаты дрючат, ой мало. Хотите жить как в "европах" и иметь "правильное и честное правительство". Ну мечтайте - мечтать, как говориться, не вредно.
Это ведь депутаты бросают свои вёдра на газоны или так, что из-за них [у нас не ругаются] не видно или нормально не проехать, это ведь они продолжают класть на ПДД и летать на красный. Это ведь они бегают в неположенных местах так, как будто они перед этим сохранились и при этом до перехода 20 метров. Это ведь они летят через пешеходные переходы так, будто их ждёт рожающий утюг , даже не смотря на то, что соседний по потоку транспорт пропускает пешехода.
Это депутаты бесконечно на всех форумах делят поток на пешиков, хрустов и коробочников.
Вам класть болт на ваших соседей по потоку, таких же водителей, но при этом почему-то наивно верите, что власть должна при этом уважать. Ну верьте, верьте. Пока это бесплатно.
А пока, если ради интереса глянуть, обнаружиться, что в лучшем случае ничего не меняется - в худшем, "чем дальше в лес"... ссылка ссылка
1) За не пропуск пешехода на регулируемом пешеходном переходе - лишение прав на год+штраф 50 000. За повторное - лишение насовсем + штраф, скажем 200 000. Лиц причастных к власти и совершивших данное нарушение (как то депутаты всех мастей, сотрудников МВД, ГИБДД и т.д. и т.п. по списку) кроме всего прочего за первый раз лишать на три года возможности работать в данных структурах, при повторном - пожизненно. В случае выявления попытки отмаза - отмазывающих и отмазываемых сразу во Владимирский централ.
2) Все нерегулируемые пешеходные переходы оснащать световыми средствами оповещения и предварительными предупреждающими знаками. А также располагать их в зоне прямой видимости. В случае не выполнения ответственные несут материальное наказание, а в случае ДТП с пострадавшими ещё из собственного кармана обеспечивают лечение.
Штраф водителям за нарушение - аналогичный п.1.
3) Пешеходов, прущихся на красный - штраф 10 000 руб. За каждое повторное нарушение штраф увеличивается вдвое. Плюс по аналогии пункта первого.
Да ладно пургу то гнать. У нас в НиНо дилерами, например, довольны. Один вон отписывался - ему по гарантии пол Патриота заменили безо всяких пререканий :)
"Во‑первых, на нашем топливном рынке по-прежнему анархия."
Иногда достаточно узнать, кто истинный хозяин такой заправки, чтобы потом не удивляться, почему он творит такой произвол и не боится наказания.
"который заменит колеос и соскочит с Б0"
Бггг)))
Прям Петросян. Нет, спорить с тем, что нынешний Дастер подкинут как 4x4 - вполне могу допустить, но вот конкретно - это повеселили. Во-первых, новый Колеос уже выходит, а во-вторых второе поколение логаноподобных (Степвеи, Лоджи, Докеры) в более высокую лигу особо не прыгнули...
"У других." "Там точно такие же ограничения, только не на 5 лет, а на 2-3."
Хм. Берём,сравниваем и удивляемся.
Про то, что сайлент-блок сдох на 36 ткм на Спортаже умолчу - в сервисной стоит 30 ткм, так что формально не придерёшься.
Хотя для заявленного быть кроссовером - это бред. На Спектре спокойно поменял на 45 ткм, совместив с ТО, хотя, думаю 50-55 ткм прошли бы.
За год (это вообще финиш) вытерся кусок стекла. Вообще эпик. Даже на ВАЗах постоянно царапавшие боковые уплотнители стёкла, довели стёкла к такому виду к третьему году эксплуатации. На Спектре после 4.5 лет эксплуатации даже намёка на такую шнягу не было.
Тут реально просто процентов 25 - как наждаком. Ответ КМР - "естественный износ". Натягивать их по суду не стал, хотя стоило бы.
Интересную историю рассказал инсайдер в сервисе КИА. Была проблема (вот то ли по Спортажам, то ли по Рио - точно не вспомню) с лобовыми стёклами другого характера. Лопались. Причём массово и как правило практически в первый месяц эксплуатации. Случай не гарантийный. Везло тем у кого был обогрев в зоне покоя дворников. Умелый электрик жёг этот обогрев - а это уже гарантия. А раз гарантия - нужно менять. А меняется, естественно, заменой стекла.
"для того чтобы нормально все работало, необходимо было постоянно что-то менять, и частенько на иностранные аналоги"
Ну вам проще - ему меняли иностранные на иностранные. ссылка
Собственный опыт эксплуатации Kia Spectra и Kia Sportage SL. И если Спектра честный авто, то Спортаж уже совсем не то. Могу сравнить его с Kia Sportage KM хорошего знакомого. Пятилетняя гарантия -миф,качество на троечку, подвеска УГ. Из достоинств - хорошее качество покраски, неплохая эргономика и продуманность некоторых мелочей. Сейчас ещё и цены задрали. И если раньше, скажем, при этих недостатках я бы ещё задумался, а стоит ли смотреть в сторону конкурентов, то в этом тесте я их точно рассматривать не буду. Из данного теста предпочёл бы Мазду. Несмотря на то, что неплохо отношусь к Королле (есть опыт эксплуатации знакомого), в данном случае вариатор на ней для меня зло.
ZS Комментарии
Э нет, господа граждане - не нойте. Мало вас депутаты дрючат, ой мало. Хотите жить как в "европах" и иметь "правильное и честное правительство". Ну мечтайте - мечтать, как говориться, не вредно.
Это ведь депутаты бросают свои вёдра на газоны или так, что из-за них [у нас не ругаются] не видно или нормально не проехать, это ведь они продолжают класть на ПДД и летать на красный. Это ведь они бегают в неположенных местах так, как будто они перед этим сохранились и при этом до перехода 20 метров. Это ведь они летят через пешеходные переходы так, будто их ждёт рожающий утюг , даже не смотря на то, что соседний по потоку транспорт пропускает пешехода.
Это депутаты бесконечно на всех форумах делят поток на пешиков, хрустов и коробочников.
Вам класть болт на ваших соседей по потоку, таких же водителей, но при этом почему-то наивно верите, что власть должна при этом уважать. Ну верьте, верьте. Пока это бесплатно.
А пока, если ради интереса глянуть, обнаружиться, что в лучшем случае ничего не меняется - в худшем, "чем дальше в лес"...
ссылка
ссылка
Накосячил - будь добр материально ответить. Нечем отвечать - за решётку. Всё просто.
L200 уже не торт - ни как пикап, ни по цене. О чём продажи и говорят.
1) За не пропуск пешехода на регулируемом пешеходном переходе - лишение прав на год+штраф 50 000. За повторное - лишение насовсем + штраф, скажем 200 000. Лиц причастных к власти и совершивших данное нарушение (как то депутаты всех мастей, сотрудников МВД, ГИБДД и т.д. и т.п. по списку) кроме всего прочего за первый раз лишать на три года возможности работать в данных структурах, при повторном - пожизненно. В случае выявления попытки отмаза - отмазывающих и отмазываемых сразу во Владимирский централ.
2) Все нерегулируемые пешеходные переходы оснащать световыми средствами оповещения и предварительными предупреждающими знаками. А также располагать их в зоне прямой видимости. В случае не выполнения ответственные несут материальное наказание, а в случае ДТП с пострадавшими ещё из собственного кармана обеспечивают лечение.
Штраф водителям за нарушение - аналогичный п.1.
3) Пешеходов, прущихся на красный - штраф 10 000 руб. За каждое повторное нарушение штраф увеличивается вдвое. Плюс по аналогии пункта первого.
Да ладно пургу то гнать. У нас в НиНо дилерами, например, довольны. Один вон отписывался - ему по гарантии пол Патриота заменили безо всяких пререканий :)
"Во‑первых, на нашем топливном рынке по-прежнему анархия."
Иногда достаточно узнать, кто истинный хозяин такой заправки, чтобы потом не удивляться, почему он творит такой произвол и не боится наказания.
"который заменит колеос и соскочит с Б0"
Бггг)))
Прям Петросян. Нет, спорить с тем, что нынешний Дастер подкинут как 4x4 - вполне могу допустить, но вот конкретно - это повеселили. Во-первых, новый Колеос уже выходит, а во-вторых второе поколение логаноподобных (Степвеи, Лоджи, Докеры) в более высокую лигу особо не прыгнули...
"У других." "Там точно такие же ограничения, только не на 5 лет, а на 2-3."
Хм. Берём,сравниваем и удивляемся.
Про то, что сайлент-блок сдох на 36 ткм на Спортаже умолчу - в сервисной стоит 30 ткм, так что формально не придерёшься.
Хотя для заявленного быть кроссовером - это бред. На Спектре спокойно поменял на 45 ткм, совместив с ТО, хотя, думаю 50-55 ткм прошли бы.
За год (это вообще финиш) вытерся кусок стекла. Вообще эпик. Даже на ВАЗах постоянно царапавшие боковые уплотнители стёкла, довели стёкла к такому виду к третьему году эксплуатации. На Спектре после 4.5 лет эксплуатации даже намёка на такую шнягу не было.
Тут реально просто процентов 25 - как наждаком. Ответ КМР - "естественный износ". Натягивать их по суду не стал, хотя стоило бы.
Интересную историю рассказал инсайдер в сервисе КИА. Была проблема (вот то ли по Спортажам, то ли по Рио - точно не вспомню) с лобовыми стёклами другого характера. Лопались. Причём массово и как правило практически в первый месяц эксплуатации. Случай не гарантийный. Везло тем у кого был обогрев в зоне покоя дворников. Умелый электрик жёг этот обогрев - а это уже гарантия. А раз гарантия - нужно менять. А меняется, естественно, заменой стекла.
"для того чтобы нормально все работало, необходимо было постоянно что-то менять, и частенько на иностранные аналоги"
Ну вам проще - ему меняли иностранные на иностранные.
ссылка
Собственный опыт эксплуатации Kia Spectra и Kia Sportage SL. И если Спектра честный авто, то Спортаж уже совсем не то. Могу сравнить его с Kia Sportage KM хорошего знакомого. Пятилетняя гарантия -миф,качество на троечку, подвеска УГ. Из достоинств - хорошее качество покраски, неплохая эргономика и продуманность некоторых мелочей. Сейчас ещё и цены задрали. И если раньше, скажем, при этих недостатках я бы ещё задумался, а стоит ли смотреть в сторону конкурентов, то в этом тесте я их точно рассматривать не буду. Из данного теста предпочёл бы Мазду. Несмотря на то, что неплохо отношусь к Королле (есть опыт эксплуатации знакомого), в данном случае вариатор на ней для меня зло.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...118119120121122123124125126127128129130131132...