Ниже есть комментарий про бачки "А потому, что это не массовая проблема." с 7 +. Поэтому я и поделился информацией о сегодняшних обращениях. Чтобы люди сами сделали выводы о массовости проблемы.
Во-первых, я вообще-то имел ввиду комплектующие, хотя бы те же фильтры, которые мои знакомые на Маздах и Тойотах с удовольствием берут как раз за цену и за качество. Во-вторых, я Вам очень много могу порассказать, что рассказывают на СТО совсем не того производителя, на которого Вы решили намекнуть...
Если посмотреть многократные тесты того же ЗР, то оказывается, что отечественное может быть и дешевым и качественным.
0
нет, не так. Хотя так - оно и начиналось, особенно когда это шло через Украину. Эти двигатели - практически вершина того, что можно сделать на паре керосин/кислород. Заново лучше не сделать, а, если сделать - будет много дороже и, скорее всего, хуже.
Так что использовать РД-180 и производные от него разумно и с инженерной, и с экономической точки зрения.
Двигатели фальконов масковских - хуже. Задельные двигатели шли поначалу но потом, как известно, от них отказались - но вообще использовать не перестали.
Другое дело, что наиболее перспективными сейчас считаются метановые. Но это совсем другая история, точнее - именно перспектива.
Комплектация богаче, чем у конкурентов за те же деньги.
Но тут надо самому приоритеты ставить -- кому-то важен автомат причем устаревший, с гидротрансформатором. кому-то (как мне: все электростеклоподъемники, мультимедия с подключением к интернету и т.д.), мультируль, датчики освещения и дождя, камера заднего вида с парктроником и все прочее. Жаль, не дождался климат-контроля :-|
это смотря где и как ездить - да, если в тепличных условиях задние колодки труться очень долго, а если в грязи и по нормальному то комплект колодок может уйти за один выезд...
Обыватель Василич Ответы на комментарии
Ниже есть комментарий про бачки "А потому, что это не массовая проблема." с 7 +. Поэтому я и поделился информацией о сегодняшних обращениях. Чтобы люди сами сделали выводы о массовости проблемы.
Во-первых, я вообще-то имел ввиду комплектующие, хотя бы те же фильтры, которые мои знакомые на Маздах и Тойотах с удовольствием берут как раз за цену и за качество. Во-вторых, я Вам очень много могу порассказать, что рассказывают на СТО совсем не того производителя, на которого Вы решили намекнуть...
Если посмотреть многократные тесты того же ЗР, то оказывается, что отечественное может быть и дешевым и качественным.
нет, не так. Хотя так - оно и начиналось, особенно когда это шло через Украину. Эти двигатели - практически вершина того, что можно сделать на паре керосин/кислород. Заново лучше не сделать, а, если сделать - будет много дороже и, скорее всего, хуже.
Так что использовать РД-180 и производные от него разумно и с инженерной, и с экономической точки зрения.
Двигатели фальконов масковских - хуже. Задельные двигатели шли поначалу но потом, как известно, от них отказались - но вообще использовать не перестали.
Другое дело, что наиболее перспективными сейчас считаются метановые. Но это совсем другая история, точнее - именно перспектива.
Комплектация богаче, чем у конкурентов за те же деньги.
Но тут надо самому приоритеты ставить -- кому-то важен автомат причем устаревший, с гидротрансформатором. кому-то (как мне: все электростеклоподъемники, мультимедия с подключением к интернету и т.д.), мультируль, датчики освещения и дождя, камера заднего вида с парктроником и все прочее. Жаль, не дождался климат-контроля :-|
короче всего 2 аргумента для покупки:
1. качество как у иномарки!
2. а что вы хотели за такие деньги?!
какие же вы тупые
слава имел ввиду что пацана могли посадить (СВОБОДА) а он все равно стыбрил эти шильдики и не побоялся
я вот например, что такое «лояр» знаю только из кинофильма жмурки (2005)
остальное вообще ничего не понял.
p.s. английский читаю без словаря ежедневно
это смотря где и как ездить - да, если в тепличных условиях задние колодки труться очень долго, а если в грязи и по нормальному то комплект колодок может уйти за один выезд...
Тоже удивился, что "зарулевцы" не поменяли помпу вместе с ремнем. Неужели они рассчитывали на ресурс помпы в 150 тыс км, или это сделали специально?!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...234567891011121314151617