Сталкивался с такой ситуацией.Транзитная дорога вокруг города,гонщики мчатся 120-140.Мне что, столько же вваливать?Прячусь в правый ряд и пристраиваюсь к какому-нибудь грузовику "ползущему" под 90.И получается,что еду с нужной мне скоростью.А если по крайней левой будешь под 90 идти - заколебают попытками подрезать, обогнуть-обогнать,да и "змея" сзади не маленькая образуется.А ведь я еду как положено!И 90 - это далеко не тошнить.А гонщики раздражают своей нерасчетливостью.Если транзит километров 10,то со скоростью 90 проедешь этот участок за 6 минут 40 секунд.Со скоростью 130 - за 4 минуты 37 секунд.Разница в 2 минуты.Что в жизни можно упустить за 2 минуты?Напялить "деревянный бушлат" и ещё с собой прихватить кого-нибудь?Поэтому скорость - это эмоции,и не более того.С какой-нибудь выгодой это вообще никак не связано.Предполагаю,что большинство "мчащихся" просто в голове калькулятором просчитать не могут отсутствие выгоды только и всего.Им кажется,что они чего-то достигнут быстрее,но это только кажется,и не более того.Вот этим недомыслием они и раздражают.Выгадать ощутимое количество времени за счет скорости можно только на приличных расстояниях.Любой город,даже мегаполис,приличным расстоянием не является,потому что там от силы пара-другая десятков километров - а на такой дистанции смысла выгадывать нет.А внутри города тем более - на светофоре все враз оказываются.
Вася, ты чего такой агрессивный то, сам себя не удовлетворил?))
Вася, какой смысл ехать в Москву за машиной? К официалу ехать не имеет смысла, цены одинаковые. Если только официалов нет, а у ВАЗа их полно во всех регионах.
Васятка, ты расстроился, что узбеков забыли посчитать?))
почему ватная петушня такая агрессивная? с арифметикой совсем туго? иди арифметику подтяни рачина.
кстати, очень многие и из регионов приезжают в столицу за машиной. какой % из этих машин уехал в регионы?
и самое главное, все, кто живут в москве, там прописаны?
Вася, ты приехай сначала в Москву, прежде чем тут рассказывать весёлые истории.)) Соврал - так переври получше! Тренируйся Васятка)).
3% Москва плюс 3% Московская область, уже 6%. И, кстати, ты Вася с чего взял, что в России живёт всего 24 миллиона?)).
Вася, ты онанируй по тихому, зачем здесь ищешь коллег дрочеров?))
ну зайдите в любой трейд-ин в москве и посмотрите, сколько там однолеток лада с пробегом 5-15тыс.
как думаете, почему?
а я отвечу: люди повелись на рекламу -> поездили чуток -> поняли, что далеко не иномарка -> сдали в трейд-ин и купили достойную машину. вот и всё.
кстати, 3% продаж на город, в котором живет 50% России - это, бесспорно, достойный результат.
пинайте меня, тазодрочеры.
ну как же сделать эти самые цены ниже, если себестоимость приоры выше, чем у логана?
Это при том, что приора для нищебродов, а логан можно впарить вполне успешному человеку даже в Москве
Обыватель Василич Ответы на комментарии
Ошибаетесь, победила Рио, со счетом 6:4
Отдел маркетинга ВАЗа только умеет на форумах минусы ставить )))))
На большее их мозгов не хватает, думать головой не обучены...
Сталкивался с такой ситуацией.Транзитная дорога вокруг города,гонщики мчатся 120-140.Мне что, столько же вваливать?Прячусь в правый ряд и пристраиваюсь к какому-нибудь грузовику "ползущему" под 90.И получается,что еду с нужной мне скоростью.А если по крайней левой будешь под 90 идти - заколебают попытками подрезать, обогнуть-обогнать,да и "змея" сзади не маленькая образуется.А ведь я еду как положено!И 90 - это далеко не тошнить.А гонщики раздражают своей нерасчетливостью.Если транзит километров 10,то со скоростью 90 проедешь этот участок за 6 минут 40 секунд.Со скоростью 130 - за 4 минуты 37 секунд.Разница в 2 минуты.Что в жизни можно упустить за 2 минуты?Напялить "деревянный бушлат" и ещё с собой прихватить кого-нибудь?Поэтому скорость - это эмоции,и не более того.С какой-нибудь выгодой это вообще никак не связано.Предполагаю,что большинство "мчащихся" просто в голове калькулятором просчитать не могут отсутствие выгоды только и всего.Им кажется,что они чего-то достигнут быстрее,но это только кажется,и не более того.Вот этим недомыслием они и раздражают.Выгадать ощутимое количество времени за счет скорости можно только на приличных расстояниях.Любой город,даже мегаполис,приличным расстоянием не является,потому что там от силы пара-другая десятков километров - а на такой дистанции смысла выгадывать нет.А внутри города тем более - на светофоре все враз оказываются.
Вы из какой секты предсказателей?
Вася, ты чего такой агрессивный то, сам себя не удовлетворил?))
Вася, какой смысл ехать в Москву за машиной? К официалу ехать не имеет смысла, цены одинаковые. Если только официалов нет, а у ВАЗа их полно во всех регионах.
Васятка, ты расстроился, что узбеков забыли посчитать?))
почему ватная петушня такая агрессивная? с арифметикой совсем туго? иди арифметику подтяни рачина.
кстати, очень многие и из регионов приезжают в столицу за машиной. какой % из этих машин уехал в регионы?
и самое главное, все, кто живут в москве, там прописаны?
Васёк, т.е. ты хочешь сказать, что Приору продают себе в убыток, ниже себестоимости? Ну ты фееричный загибщик, давай жги ещё))
Вася, ты приехай сначала в Москву, прежде чем тут рассказывать весёлые истории.)) Соврал - так переври получше! Тренируйся Васятка)).
3% Москва плюс 3% Московская область, уже 6%. И, кстати, ты Вася с чего взял, что в России живёт всего 24 миллиона?)).
Вася, ты онанируй по тихому, зачем здесь ищешь коллег дрочеров?))
ну зайдите в любой трейд-ин в москве и посмотрите, сколько там однолеток лада с пробегом 5-15тыс.
как думаете, почему?
а я отвечу: люди повелись на рекламу -> поездили чуток -> поняли, что далеко не иномарка -> сдали в трейд-ин и купили достойную машину. вот и всё.
кстати, 3% продаж на город, в котором живет 50% России - это, бесспорно, достойный результат.
пинайте меня, тазодрочеры.
ну как же сделать эти самые цены ниже, если себестоимость приоры выше, чем у логана?
Это при том, что приора для нищебродов, а логан можно впарить вполне успешному человеку даже в Москве
Страницы
← предыдущаяследующая →
...567891011121314151617