Да пузотерка с клиренсом 150 мм, а вы в конкуренты ей выкатываете кросс-версию Весты СВ с клиренсом 203мм при наличии обычного вагона с клиренсом 178мм. Зачем вы это делаете, можете объяснить рациональным образом? Чтобы ваша глянцевая картинка доступного Сида или Форда сложилась:)
И Сид, и Фокус - это автомобили за миллион, смысл их сравнивать с автомобилем на 30-40% дешевле?
Не нужна вам камера, да не вопрос - не берите!!! Только тогда нефиг в Весту пихать - у Весты тоже есть доступные версии комфорт имидж с кондеем за 662 900 рублей. Ибо нефиг тут играем, тут не играем, а здесь рыбу заворачивали ... Двойные стандарты это называется - взять подешевле Фордик и самую наидорогущую Весту. Любимое занятие Олега нашего Смирнова:)
54тысячи - это КИА-лизинг, трейд-ин стоит только 40. На Весту универсал как новинку никаких скидок и трейд-инов пока нет. КиаСид ПУЗОТЕРКА, какого лешего его сравнивать с задранным кроссом да еще и в версии Престиж? Хватит с вас и Веста СВ люкс за 762 900, с доплатой за цвет будет 775тр. Итого 1050 - 40 = 1010тр против 775тр - получается 235тр. Это практически 1/3 Весты СВ!!! И не забываем про каски, осаги, да и эта +1/3 всегда идет в КРЕДИТ!!!
Все ведь элементарно - берется голый титаниум за 1041тр и сравнивается с самым дорогим универсалом на ручке в версии престиж за 780тр. Хотя вру - разница уже 260тр, а если докинуть за рейлинги 8тр, за сигналку 15тр, за камеру заднего вида 15тр и навигацию 29тр (правда с ней 8 динамиков вместо 6). Упс уже разница 350 штук ...
Catsoi . Комментарии
Кто ж тебя собаку сутулую перетявкает:)
Люся, так где обещанные тобой продажи по 30 тысяч рио в месяц? Продул свою девичью честь - через твой рот теперь землю видно:)
Сотни раз уже предлагали - сразу начинается либероидное нытье про то что каждый должен на своем месте ...
И с Патриотом он в лобовую засцал, и с патриотами стенка на стенку:)
Защекан обыкновенный - Люся Каплан:)
Да пузотерка с клиренсом 150 мм, а вы в конкуренты ей выкатываете кросс-версию Весты СВ с клиренсом 203мм при наличии обычного вагона с клиренсом 178мм. Зачем вы это делаете, можете объяснить рациональным образом? Чтобы ваша глянцевая картинка доступного Сида или Форда сложилась:)
И Сид, и Фокус - это автомобили за миллион, смысл их сравнивать с автомобилем на 30-40% дешевле?
Не нужна вам камера, да не вопрос - не берите!!! Только тогда нефиг в Весту пихать - у Весты тоже есть доступные версии комфорт имидж с кондеем за 662 900 рублей. Ибо нефиг тут играем, тут не играем, а здесь рыбу заворачивали ... Двойные стандарты это называется - взять подешевле Фордик и самую наидорогущую Весту. Любимое занятие Олега нашего Смирнова:)
Вранье на вранье!!!
54тысячи - это КИА-лизинг, трейд-ин стоит только 40. На Весту универсал как новинку никаких скидок и трейд-инов пока нет. КиаСид ПУЗОТЕРКА, какого лешего его сравнивать с задранным кроссом да еще и в версии Престиж? Хватит с вас и Веста СВ люкс за 762 900, с доплатой за цвет будет 775тр. Итого 1050 - 40 = 1010тр против 775тр - получается 235тр. Это практически 1/3 Весты СВ!!! И не забываем про каски, осаги, да и эта +1/3 всегда идет в КРЕДИТ!!!
Это Баронин с Демитриусом тебя опередили - последнюю пару в этом году забрали:) (с) Люська Каплян
Люся, ты сама все придумала и поверила. Но людей не проведешь шмара, иди дальше нанизывай свою задницу ...
Все ведь элементарно - берется голый титаниум за 1041тр и сравнивается с самым дорогим универсалом на ручке в версии престиж за 780тр. Хотя вру - разница уже 260тр, а если докинуть за рейлинги 8тр, за сигналку 15тр, за камеру заднего вида 15тр и навигацию 29тр (правда с ней 8 динамиков вместо 6). Упс уже разница 350 штук ...
Не все же собаки воспитанные - это просто беспризорная дворняга, которая решила, что имеет право на всех лаять:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...136137138139140141142143144145146147148149150...