Двигатели весьма разные и на все идет одна коробка?
По данным прессы момент двигателя v12 б будет 1000Н*м, 860л.с. Вместе с электрикой ~1500Н*м.
Т.е. коробка должна переваривать такой момент, актуальный для тяжелых грузовиков.
Литий ионная батарея от роснано?
Кстати параллельный гибрид появился на автомобиле первый раз в 1902-ом году (как раз у порше). На железнодорожном транспорте лет на 10 раньше.
Сейчас актуальны схемы параллельно-последовательные схемы, первый из которых появился на конвейре ещё в 1997-ом году (Тойота Приус).
Схема интелектуального полного привода не раскрыта. Будет аналогична гибридному БМВ-Х6 (с электродвигателями на каждую ось)? Тогда по идее электродвигатель на маховике не нужен.
Или гораздо проще реализован интелектуальный полный привод?
Вполне могут сделать, с инженерной проработкой на уровне ЗИМ 111. Может даже выше с учетом расчетных компьютерных программ и помощи Порше. Но продукт будет не привязан к потребностям рынка и возможностям производства.
Для разработки новой модели автомобиля автопроизводители тратят более 1 мдрд $. При этом разработчики являются профессионалами, которые разработали не одну конкурентоспособную модель. У НАМИ такого опыта не было. Если нет опыта, да ещё при урезанном финансировании (вряд ли на кортеж выделили 1 млрд $) сложно ожидать хороший продукт.
Так продукты сгорания от возобновляемых источников из воздуха перейдут в растения. Так называемый круговорот углерода в природе. Сгорание возобновляемых источников энергии не увеличивает парниковый эффект.
Вячеслав Леванин Комментарии
И это объяснимо: дизелю нужно больше воздуха, а потому турбокомпрессоры начинают задыхаться раньше.
__________________________________________________________________________
На максимальном моменте дизелю не надо больше воздуха чем бензиновому двигателю. Дизель медленней горит, поэтому момент на высоких оборотах падает.
Это было обращение к 4-ой власти. Может командиры проекта Кортеж поислушаются к прессе.
Что за направляющий аппарат подвески?
Двигатели весьма разные и на все идет одна коробка?
По данным прессы момент двигателя v12 б будет 1000Н*м, 860л.с. Вместе с электрикой ~1500Н*м.
Т.е. коробка должна переваривать такой момент, актуальный для тяжелых грузовиков.
Литий ионная батарея от роснано?
Кстати параллельный гибрид появился на автомобиле первый раз в 1902-ом году (как раз у порше). На железнодорожном транспорте лет на 10 раньше.
Сейчас актуальны схемы параллельно-последовательные схемы, первый из которых появился на конвейре ещё в 1997-ом году (Тойота Приус).
Схема интелектуального полного привода не раскрыта. Будет аналогична гибридному БМВ-Х6 (с электродвигателями на каждую ось)? Тогда по идее электродвигатель на маховике не нужен.
Или гораздо проще реализован интелектуальный полный привод?
Вполне могут сделать, с инженерной проработкой на уровне ЗИМ 111. Может даже выше с учетом расчетных компьютерных программ и помощи Порше. Но продукт будет не привязан к потребностям рынка и возможностям производства.
Для разработки новой модели автомобиля автопроизводители тратят более 1 мдрд $. При этом разработчики являются профессионалами, которые разработали не одну конкурентоспособную модель. У НАМИ такого опыта не было. Если нет опыта, да ещё при урезанном финансировании (вряд ли на кортеж выделили 1 млрд $) сложно ожидать хороший продукт.
Автор статьи утверждает что барабанные механизмы гораздо больше дисковых.
С чего ради барабанные тормоза оказались тяжелее дисковых?
.
12/12 половину приборов ни когда не видел. Пришлось догадываться по обозначениям и предложенным вариантам ответов.
Так продукты сгорания от возобновляемых источников из воздуха перейдут в растения. Так называемый круговорот углерода в природе. Сгорание возобновляемых источников энергии не увеличивает парниковый эффект.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...16171819202122232425262728