Шесть лет отъездил с тюменским аккумулятором никакого выкипания не было. Так старую машину с этим аккумулятором и продал
Поставил тюменский аккумулятор на 210А*ч для резервного электроснабжения дома (через инвертор). Этот аккумулятор умер года через 4-ре. Много было белого осадка во круг аккумулятора. Видимо чаще надо было подзаряжать.
По текущей машине. Купил машину в возрасте 3-х лет. К четырем годам родной японский аккумулятор умер. Поменял его на корейский, умер также через 4-е года. Потом поставил Тюменский. Прошло 4-ре года признаков смерти не видно, долил только дистиллированной воды.
1. Для определения индекса вязкости требуется знать вязкость, а не класс вязкости. Вот для класса вязкости 10w-40 вязкость может быть от 0 до 7000мПа·с при -25гр. т.е. диапазон возможных вязкостей очень широк. Как из этого диапазона определить индекс вязкости? Какова величина этого индекса? 10? 100? 1000? Из класса этого не определить
2. Кроме того индекс вязкости определяется по вязкости масла при температуре +40гр.Ц, В классе 10w-40 мы можем определить диапазон возможных вязкостей при температуре -25гр.Ц. Как перейти к диапазону вязкостей при +40гр.Ц от -25?
3. Чтобы определить индекс вязкости необходимо чтобы размерности величин вязкости были одинаковы, но для низких температур и высоких в классе вязкости они различны.
Про масло непонятно. В цифрах 10w-40 показывается к какому классу по вязкости относится масло.
так для класса 10w-40 допускается вязкость масла от 0 до 7000мПа·с при -25гр и 12,5...16,3мм2/с при 100гр.Ц.
Индекс вязкости определяется соотношением вязкостей при температурах 40 и 100грЦ.
Мало того что в классе указывается большой диапазон по вязкости. так и рабочая температура для класса не соответствует температуре для определения индекса вязкости и единицы измерений разные.
Вячеслав Леванин Комментарии
Горбачев поменял систему, сейчас в нашей стране много производителей борятся за кошельки покупателей.
У моего двигателя пробегу более 300 т.км. он находится во вполне здравом состоянии. Прогревы как-то значимо увеличат жизнь двигателю?
Именно поэтому грею при температурах ниже -30 гр.Ц
Зачем больше. Двигатель с пробегом более 300 т.км вполне здравствует.
До -30 гр.Ц машину не грею. Проехала машина более 300 т.км. Исходя из этого в чем смысл прогрева?
Шесть лет отъездил с тюменским аккумулятором никакого выкипания не было. Так старую машину с этим аккумулятором и продал
Поставил тюменский аккумулятор на 210А*ч для резервного электроснабжения дома (через инвертор). Этот аккумулятор умер года через 4-ре. Много было белого осадка во круг аккумулятора. Видимо чаще надо было подзаряжать.
По текущей машине. Купил машину в возрасте 3-х лет. К четырем годам родной японский аккумулятор умер. Поменял его на корейский, умер также через 4-е года. Потом поставил Тюменский. Прошло 4-ре года признаков смерти не видно, долил только дистиллированной воды.
1. Для определения индекса вязкости требуется знать вязкость, а не класс вязкости. Вот для класса вязкости 10w-40 вязкость может быть от 0 до 7000мПа·с при -25гр. т.е. диапазон возможных вязкостей очень широк. Как из этого диапазона определить индекс вязкости? Какова величина этого индекса? 10? 100? 1000? Из класса этого не определить
2. Кроме того индекс вязкости определяется по вязкости масла при температуре +40гр.Ц, В классе 10w-40 мы можем определить диапазон возможных вязкостей при температуре -25гр.Ц. Как перейти к диапазону вязкостей при +40гр.Ц от -25?
3. Чтобы определить индекс вязкости необходимо чтобы размерности величин вязкости были одинаковы, но для низких температур и высоких в классе вязкости они различны.
Про масло непонятно. В цифрах 10w-40 показывается к какому классу по вязкости относится масло.
так для класса 10w-40 допускается вязкость масла от 0 до 7000мПа·с при -25гр и 12,5...16,3мм2/с при 100гр.Ц.
Индекс вязкости определяется соотношением вязкостей при температурах 40 и 100грЦ.
Мало того что в классе указывается большой диапазон по вязкости. так и рабочая температура для класса не соответствует температуре для определения индекса вязкости и единицы измерений разные.
Зачем столько слов если продукция компании не нравится?
При перегазовке будет черный. На фотографии дым сизый, т.е. с маслом
Страницы
← предыдущаяследующая →
...19202122232425262728