К сожалению, газоразрядные лампы имеют иную геометрию, чем галогенки. И ни туда, ни сюда типы ламп менять нельзя. Уходит так тщательно просчитанный источник света.
Насчет заводского ксенона без линзы. Очень хорошая схема. Была у Вольво, у Ниссана и пр.
Alex M Комментарии
100 в городе и 150 при трассе.
Раньше смысла нет.
Вы еще зубы трижды в день чистите.
Вы сейчас разорвете ему мозг...
Знака такого не существует.
Современные (последние лет 10) генераторы имеют переменную мощность.
И начхать 800об или 2800.
Это бред.
Моточасы на ХХ гораздо более щадящи для движка и подвески, чем моточасы на убитых междеревенских дорогах.
Жители мегаполисов ездят на автомобилях Евро-5.
А гораздо здоровее регионов, скупающих убитые помойки без катализаторов...
На самом деле авторы не в теме.
Сильно затертые машины премиум-класса уходят именно в регионы.
Уже лет ... эээ, 15, наверное.
К сожалению, газоразрядные лампы имеют иную геометрию, чем галогенки. И ни туда, ни сюда типы ламп менять нельзя. Уходит так тщательно просчитанный источник света.
Насчет заводского ксенона без линзы. Очень хорошая схема. Была у Вольво, у Ниссана и пр.
Тусклый галоген на современном авто трудно получить. Лампы современные больше года не светят :-)
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789...