Во первых - сзади и сбоку веста - копия КИА РИО, только с буквой Х.... Морда чуть другая. Во вторых у весты НЕТ НОРМАЛЬНОГО МОТОРА И КОРОБКИ , поэтому современнее она физиологически быть не может, вестовский автомат - это у*бище. Сядьте в солярис 1,6 и 6 ступ автомат и прокатитесь хотя бы так 1000 км в один конец на море, в горы,да пригрузитесь и попробуйте совершать обгоны, например на подьеме . Потом проделайте это же на Весте и Вам станет понятно что и зачем в паре мотор-коробка. После этого никакие стабилизации и антибуксы НЕ котирутся (да и "безопасность" тоже не столь простое понятие) это надо чайникам и дебилам, кто не может ездить и верно выбирать скорость, дистанцию, не знает реакции и поведение машины и прочее.Обогрев ветрового стекла ? В нашем климате не нужен - 5л воды комнатной температуры вылил небольшими порциями и через 1 минуту стекло свободно ото льда.Это три раза за зиму.А вот если поймать камень в обогреваемое и не дай вам бог трещин пойдёт , то на бабки вы попадёте точно ,а по весне после асфальтовых фрез много камней остаётся... А что касается солярисов у меня на работе их три - два хэтча и один седан все 2011г мотор 1,4. Пробег каждого около 200т . Волгоград и область(трасса). Проблем нет.Совсем. Иначе я бы про это знал т к работаю в отделе ремонта электроники и знаю всё обо всех поломках наших служебных машин.Со всеми неполадками бегут к нам.Во многом этот факт подтолкнул меня к покупке соляриса.Не жалею.Тоже нет поломок , машине год. Все наши солярисы обслуживаются НЕ у дилера(я свой тоже сам обслуживаю).Добейтесь такой же высочайшей надёжности, чтобы я был уверен, что купив новую машину я могу на ней почти сразу отправиться в отпуск с уверенностью что ничто не сломается и не отвалится, не подведёт ни мотор ни коробка , будет тихо комфортно быстро и безопасно.В солярисе я уверен и уже испытал его.
Сядьте на солярис 1,6 с нормальным 6 ступ автоматом и проедьте. После этого в весту с её у*бищным автоматом. Для полного впечатления прокатитесь хотя бы 1000 км в один конец. Я ездил в своём солярисе 1,6 Волгоград -Новороссийск - Геленджик не устал,кстати на совсем новом 500 км пробега.Поломок не было и на сегодня нет . Посмотрите на весту сзади - это киа-рио, кстати сбоку тоже. Автовазу видимо было стыдно делать копию РИО поэтому они недвусмысленно сделали букву Х ))) . Кому нужны эти антибуксы и стабилизация ? Чайникам и дебилам. Лучше бы нормальную коробку сделали.Покатайтесь на заднем приводе на вазе классике по гололёду на всесезонке - ездить вы научитесь.А вот без коробки НОРМАЛЬНОЙ и нормального мотора реально плохо.Не верите ? Пригрузитесь и съездите в горы где затруднён обгон и порулите по серпантинам , лучше ночью.Поймёте что и зачем в паре мотор-коробка. А что касается солярисов у меня на работе их ТРИ - два хэтча и седан все 2011г мотор 1,4. У каждого пробег около 200т город (Волгоград)-трасса. Пробем нет. Совсем.Иначе бы я про это знал, тк работаю в отделе ремонта электроники и знаю всё о болезнях всех наших служебных машин.Замену блока щеток-реле генератора не считаю, это естественный износ.НО все машины обслуживаются НЕ у дилера.Я свой солярис тоже сам обслуживаю. Солярис имеет высочайшую надёжность (при отсутствии брака сборки или комплектации).А веста ? покажет время.
За 3 года брат на приоре поменял всю подвеску, и дальше чинит по мелочи - постоянно!
это уже вторая его приора, все то же самое, но ему нравица - он еще на логане не ездил, если смогу пересадить, думаю про ТАЗ забудет как страшный сон, как и я в свое время, после ремонта восьмерки с отцом
Вы не поверите, но если набрать в поисковике "технические проблемы Лексус" или " технические проблемы Роллс Ройс" - тоже много чего вылезет. И что теперь? технические проблемы ВАЗиков от этого исчезнут? У всех машин есть свои слабые места, а также - сильные даже у ВАЗиков - до недавнего времени это была цена. Ну, еще ремонтопригодность. А сейчас оба этих сильных места исчезли - теперь ВАЗ - это одно большое слабое место. И продажи у него просели, и цена на машины поднялась, и запчасти уже не такие дешевые, и с одним молотком и добрым словом уже ВАЗик не починить - сложнее конструкция... а качество как было ВАЗ, так и осталось.
На ЛЮБОЙ иномарке,если ты купил оригинальную запчасть,то про это место ты надолго забываешь. А у нас купил - брак,еще раз купил - резинки задубели,потому что эта запчасть 2 года на складе в грязи пролежала,поменял в третий раз - и тогда уже ездишь спокойно и мозги тебе парит уже какая-то другая деталь в машине!
1)Подвеска не вся своя,а только передняя.
2)Логан без гидрача и АБС в нынешнем поколении не бывает.
3)И речь,в конце концов идет не о том,плохая Веста или хорошая,а про грядущее повышение цен,которые и так не шибко низкие. Одобряете - покупайте! Но стоит помнить что дешевые запчасти на каждом углу - это теперь не про эту машину!
С вами люди делятся то что они видели. Если вы не хотите слышать и не доверяете людям, тогда разговор бессмысленен. Кто реально думает покупать машину, он будет именно опыт смотреть, а не фанатичные отзывы что Автоваз супер. Я вот например владелец иной марки машины тех что обсуждается здесь, я же не бегаю по форумам и не кричу всем что моя машина супер, а все остальное не очень. Как то странно бы выглядело:) Если машина хорошая, её и так люди купят. Фанатичные топики это либо Маркетологи, либо фанатики которые не хотят слышать альтернативное мнение)
Михаил Родионов Ответы на комментарии
На ладах даже на конвейер бракованные запчасти попадают,что уж говорить о рознице.
Ты видишь оскорбление? Это чистая правда. Так что кончина-тазолюб гнить тебе с обожаемым "тазом"
Убейся о стену, вазофил, тебе здесь не место
Во первых - сзади и сбоку веста - копия КИА РИО, только с буквой Х.... Морда чуть другая. Во вторых у весты НЕТ НОРМАЛЬНОГО МОТОРА И КОРОБКИ , поэтому современнее она физиологически быть не может, вестовский автомат - это у*бище. Сядьте в солярис 1,6 и 6 ступ автомат и прокатитесь хотя бы так 1000 км в один конец на море, в горы,да пригрузитесь и попробуйте совершать обгоны, например на подьеме . Потом проделайте это же на Весте и Вам станет понятно что и зачем в паре мотор-коробка. После этого никакие стабилизации и антибуксы НЕ котирутся (да и "безопасность" тоже не столь простое понятие) это надо чайникам и дебилам, кто не может ездить и верно выбирать скорость, дистанцию, не знает реакции и поведение машины и прочее.Обогрев ветрового стекла ? В нашем климате не нужен - 5л воды комнатной температуры вылил небольшими порциями и через 1 минуту стекло свободно ото льда.Это три раза за зиму.А вот если поймать камень в обогреваемое и не дай вам бог трещин пойдёт , то на бабки вы попадёте точно ,а по весне после асфальтовых фрез много камней остаётся... А что касается солярисов у меня на работе их три - два хэтча и один седан все 2011г мотор 1,4. Пробег каждого около 200т . Волгоград и область(трасса). Проблем нет.Совсем. Иначе я бы про это знал т к работаю в отделе ремонта электроники и знаю всё обо всех поломках наших служебных машин.Со всеми неполадками бегут к нам.Во многом этот факт подтолкнул меня к покупке соляриса.Не жалею.Тоже нет поломок , машине год. Все наши солярисы обслуживаются НЕ у дилера(я свой тоже сам обслуживаю).Добейтесь такой же высочайшей надёжности, чтобы я был уверен, что купив новую машину я могу на ней почти сразу отправиться в отпуск с уверенностью что ничто не сломается и не отвалится, не подведёт ни мотор ни коробка , будет тихо комфортно быстро и безопасно.В солярисе я уверен и уже испытал его.
Сядьте на солярис 1,6 с нормальным 6 ступ автоматом и проедьте. После этого в весту с её у*бищным автоматом. Для полного впечатления прокатитесь хотя бы 1000 км в один конец. Я ездил в своём солярисе 1,6 Волгоград -Новороссийск - Геленджик не устал,кстати на совсем новом 500 км пробега.Поломок не было и на сегодня нет . Посмотрите на весту сзади - это киа-рио, кстати сбоку тоже. Автовазу видимо было стыдно делать копию РИО поэтому они недвусмысленно сделали букву Х ))) . Кому нужны эти антибуксы и стабилизация ? Чайникам и дебилам. Лучше бы нормальную коробку сделали.Покатайтесь на заднем приводе на вазе классике по гололёду на всесезонке - ездить вы научитесь.А вот без коробки НОРМАЛЬНОЙ и нормального мотора реально плохо.Не верите ? Пригрузитесь и съездите в горы где затруднён обгон и порулите по серпантинам , лучше ночью.Поймёте что и зачем в паре мотор-коробка. А что касается солярисов у меня на работе их ТРИ - два хэтча и седан все 2011г мотор 1,4. У каждого пробег около 200т город (Волгоград)-трасса. Пробем нет. Совсем.Иначе бы я про это знал, тк работаю в отделе ремонта электроники и знаю всё о болезнях всех наших служебных машин.Замену блока щеток-реле генератора не считаю, это естественный износ.НО все машины обслуживаются НЕ у дилера.Я свой солярис тоже сам обслуживаю. Солярис имеет высочайшую надёжность (при отсутствии брака сборки или комплектации).А веста ? покажет время.
За 3 года брат на приоре поменял всю подвеску, и дальше чинит по мелочи - постоянно!
это уже вторая его приора, все то же самое, но ему нравица - он еще на логане не ездил, если смогу пересадить, думаю про ТАЗ забудет как страшный сон, как и я в свое время, после ремонта восьмерки с отцом
Вы не поверите, но если набрать в поисковике "технические проблемы Лексус" или " технические проблемы Роллс Ройс" - тоже много чего вылезет. И что теперь? технические проблемы ВАЗиков от этого исчезнут? У всех машин есть свои слабые места, а также - сильные даже у ВАЗиков - до недавнего времени это была цена. Ну, еще ремонтопригодность. А сейчас оба этих сильных места исчезли - теперь ВАЗ - это одно большое слабое место. И продажи у него просели, и цена на машины поднялась, и запчасти уже не такие дешевые, и с одним молотком и добрым словом уже ВАЗик не починить - сложнее конструкция... а качество как было ВАЗ, так и осталось.
На ЛЮБОЙ иномарке,если ты купил оригинальную запчасть,то про это место ты надолго забываешь. А у нас купил - брак,еще раз купил - резинки задубели,потому что эта запчасть 2 года на складе в грязи пролежала,поменял в третий раз - и тогда уже ездишь спокойно и мозги тебе парит уже какая-то другая деталь в машине!
1)Подвеска не вся своя,а только передняя.
2)Логан без гидрача и АБС в нынешнем поколении не бывает.
3)И речь,в конце концов идет не о том,плохая Веста или хорошая,а про грядущее повышение цен,которые и так не шибко низкие. Одобряете - покупайте! Но стоит помнить что дешевые запчасти на каждом углу - это теперь не про эту машину!
С вами люди делятся то что они видели. Если вы не хотите слышать и не доверяете людям, тогда разговор бессмысленен. Кто реально думает покупать машину, он будет именно опыт смотреть, а не фанатичные отзывы что Автоваз супер. Я вот например владелец иной марки машины тех что обсуждается здесь, я же не бегаю по форумам и не кричу всем что моя машина супер, а все остальное не очень. Как то странно бы выглядело:) Если машина хорошая, её и так люди купят. Фанатичные топики это либо Маркетологи, либо фанатики которые не хотят слышать альтернативное мнение)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...22232425262728293031