Вы не поверите, но если набрать в поисковике "технические проблемы Лексус" или " технические проблемы Роллс Ройс" - тоже много чего вылезет. И что теперь? технические проблемы ВАЗиков от этого исчезнут? У всех машин есть свои слабые места, а также - сильные даже у ВАЗиков - до недавнего времени это была цена. Ну, еще ремонтопригодность. А сейчас оба этих сильных места исчезли - теперь ВАЗ - это одно большое слабое место. И продажи у него просели, и цена на машины поднялась, и запчасти уже не такие дешевые, и с одним молотком и добрым словом уже ВАЗик не починить - сложнее конструкция... а качество как было ВАЗ, так и осталось.
На ЛЮБОЙ иномарке,если ты купил оригинальную запчасть,то про это место ты надолго забываешь. А у нас купил - брак,еще раз купил - резинки задубели,потому что эта запчасть 2 года на складе в грязи пролежала,поменял в третий раз - и тогда уже ездишь спокойно и мозги тебе парит уже какая-то другая деталь в машине!
1)Подвеска не вся своя,а только передняя.
2)Логан без гидрача и АБС в нынешнем поколении не бывает.
3)И речь,в конце концов идет не о том,плохая Веста или хорошая,а про грядущее повышение цен,которые и так не шибко низкие. Одобряете - покупайте! Но стоит помнить что дешевые запчасти на каждом углу - это теперь не про эту машину!
С вами люди делятся то что они видели. Если вы не хотите слышать и не доверяете людям, тогда разговор бессмысленен. Кто реально думает покупать машину, он будет именно опыт смотреть, а не фанатичные отзывы что Автоваз супер. Я вот например владелец иной марки машины тех что обсуждается здесь, я же не бегаю по форумам и не кричу всем что моя машина супер, а все остальное не очень. Как то странно бы выглядело:) Если машина хорошая, её и так люди купят. Фанатичные топики это либо Маркетологи, либо фанатики которые не хотят слышать альтернативное мнение)
Я и не говорил, что абсолютно все корейские авто верх качества и надежности. Но у меня не было проблем с Солярисом. У моих знакомых, которые себе покупали бюджетных корейцев, тоже никаких проблем. У 2х только стойки стабилизатора меняли по гарантии, у меня же с ними было все хорошо. А про продукцию АвтоВАЗа ты мне лапшу можешь не вешать, т.к. там исключительно рулетка: или беспроблемное авто, или сыплется вся. А по поводу Соляриса могу сказать следующее, что это самый беспроблемный авто в моей эксплуатации, а их было у меня с десяток. Так что не надо гнать на корейцев. Достойные авто, но цена уже неадекватна, как и цена на Весту и Хрей.
И все бы ничего, но продажи риосолярисов растут, а продажи ВАЗов падают. Несмотря на то, что ВАЗы типадешевле, а риосолярисы типадороже и , по вашим словам, такие проблемные? Не расскажете, почему так?
да Миша, но в этой самой "сельской глубинке", мужики сидят и горюют по снятой с производства 21043 а Весту они если и купят, то в лучшем случае, лет через 20.
потому еще 5 лет назад они к калинам настороженно относились, как к "недоработанным".
Веста же ориентированна взамен буржуйских кредитопомоек, офисным хомячкам, а хомячки хотят ЗДТ и R16. если АвтоВАЗ это игнорирует - они пойдут в другой салон. вот и всё.
простому работяге или там таксисту ЗДТ действительно не нужны.
А что ж сразу на Северный полюс не поехать? Там местные скажут,что автомобиль вообще нахрен не нужен,потому что летом -32! А ещё есть кто-то поближе,кто и про инжектор слушать не захочет - нафиг он нужен,ездили же на карбюраторах! Вы там глазами комментарии читаете или чем? Какие "бюджетные" двигатели? 1,4 турбодвигатель - это бюджетный мотор? Про нынешние моторы 1,6 - 1,8 никто и не говорит про дисковые тормоза.
Михаил Родионов Ответы на комментарии
Вы не поверите, но если набрать в поисковике "технические проблемы Лексус" или " технические проблемы Роллс Ройс" - тоже много чего вылезет. И что теперь? технические проблемы ВАЗиков от этого исчезнут? У всех машин есть свои слабые места, а также - сильные даже у ВАЗиков - до недавнего времени это была цена. Ну, еще ремонтопригодность. А сейчас оба этих сильных места исчезли - теперь ВАЗ - это одно большое слабое место. И продажи у него просели, и цена на машины поднялась, и запчасти уже не такие дешевые, и с одним молотком и добрым словом уже ВАЗик не починить - сложнее конструкция... а качество как было ВАЗ, так и осталось.
На ЛЮБОЙ иномарке,если ты купил оригинальную запчасть,то про это место ты надолго забываешь. А у нас купил - брак,еще раз купил - резинки задубели,потому что эта запчасть 2 года на складе в грязи пролежала,поменял в третий раз - и тогда уже ездишь спокойно и мозги тебе парит уже какая-то другая деталь в машине!
1)Подвеска не вся своя,а только передняя.
2)Логан без гидрача и АБС в нынешнем поколении не бывает.
3)И речь,в конце концов идет не о том,плохая Веста или хорошая,а про грядущее повышение цен,которые и так не шибко низкие. Одобряете - покупайте! Но стоит помнить что дешевые запчасти на каждом углу - это теперь не про эту машину!
С вами люди делятся то что они видели. Если вы не хотите слышать и не доверяете людям, тогда разговор бессмысленен. Кто реально думает покупать машину, он будет именно опыт смотреть, а не фанатичные отзывы что Автоваз супер. Я вот например владелец иной марки машины тех что обсуждается здесь, я же не бегаю по форумам и не кричу всем что моя машина супер, а все остальное не очень. Как то странно бы выглядело:) Если машина хорошая, её и так люди купят. Фанатичные топики это либо Маркетологи, либо фанатики которые не хотят слышать альтернативное мнение)
Я и не говорил, что абсолютно все корейские авто верх качества и надежности. Но у меня не было проблем с Солярисом. У моих знакомых, которые себе покупали бюджетных корейцев, тоже никаких проблем. У 2х только стойки стабилизатора меняли по гарантии, у меня же с ними было все хорошо. А про продукцию АвтоВАЗа ты мне лапшу можешь не вешать, т.к. там исключительно рулетка: или беспроблемное авто, или сыплется вся. А по поводу Соляриса могу сказать следующее, что это самый беспроблемный авто в моей эксплуатации, а их было у меня с десяток. Так что не надо гнать на корейцев. Достойные авто, но цена уже неадекватна, как и цена на Весту и Хрей.
И все бы ничего, но продажи риосолярисов растут, а продажи ВАЗов падают. Несмотря на то, что ВАЗы типадешевле, а риосолярисы типадороже и , по вашим словам, такие проблемные? Не расскажете, почему так?
Ты,козёл,сначала научись именно вести дискуссию,а не сыпать оскорблениями влево-вправо, а пока это не дискуссия,а срач!
да Миша, но в этой самой "сельской глубинке", мужики сидят и горюют по снятой с производства 21043 а Весту они если и купят, то в лучшем случае, лет через 20.
потому еще 5 лет назад они к калинам настороженно относились, как к "недоработанным".
Веста же ориентированна взамен буржуйских кредитопомоек, офисным хомячкам, а хомячки хотят ЗДТ и R16. если АвтоВАЗ это игнорирует - они пойдут в другой салон. вот и всё.
простому работяге или там таксисту ЗДТ действительно не нужны.
А что ж сразу на Северный полюс не поехать? Там местные скажут,что автомобиль вообще нахрен не нужен,потому что летом -32! А ещё есть кто-то поближе,кто и про инжектор слушать не захочет - нафиг он нужен,ездили же на карбюраторах! Вы там глазами комментарии читаете или чем? Какие "бюджетные" двигатели? 1,4 турбодвигатель - это бюджетный мотор? Про нынешние моторы 1,6 - 1,8 никто и не говорит про дисковые тормоза.
Нет,не доходчиво! 150 л.с. и 240 Нм - это мало? А сколько же тогда считается много, от 500 л.с.?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...202122232425262728