Страница 18 | Комментарии Родионов Михаил
АватарМихаил Родионов

Михаил Родионов Комментарии

Если уж быть совсем точным, то сцепление не полетело, был дискомфорт при езде, но машина ни разу нигде не встала, хотя и насиловали этот робот, как в заголовке, и в хвост и в гриву, и по бездорожью и на буксире ей таскали, и прежде, чем устранить подобную проблему, на этом самом автомобиле, журналисты объехали не одного дилера в Туле, Ярославле, Твери и Москве. И да, машина в ЗР из первой партии. Со всем новым всегда так, компьютерная инициализация сцепления на заводе не проводилась, у дилеров перед продажей тоже делали не всегда. В результате машина ехала, но не так, как должна. Судя по отзывам на профильных форумах владельцев купивших автомобиль с АМТ в этом году, таких проблем уже не наблюдается.

+9

А с чего вы взялись определять, кто и сколько должен ездить, и на чем? У меня, например, давно не ВАЗ, по причине отсутствия такового в данном классе, но ВАЗов было предостаточно. Вам говорят про статистику и живучесть ВАЗов, вы же, с ещё несколькими индивидами, пытаетесь здесь всех уговорить, что Веста не доедет до 80-100 тысяч. Так, что будем делать, смеяться над вашими предположениями, ибо они реально смешные, или дружно звать логику?

+11

Гугл вам в помощь, статистика неумолима, продажи автомобилей в Европе с роботами с одним и двумя сцеплениями, год от года увеличиваются, с классическим автоматом падают. Но самая популярная всё равно остаётся обычная механика.

+3

Вы здесь шутом гороховым работаете? Хотите рассмешить, или тупо текст не осилили? "На высоких скоростях набегающий воздушный поток так и норовит их сложить."
Разницу в написанном журналистом и вами улавливаете? Журналист эмоционально высказал свои страхи используя желтушный приемчик, вы же откровенно проецируете свои инсинуации.

+8

Вы вообще на Патриоте ездили? Такое ощущение, что вы тут лапшицу развешиваете. Что значит непредсказуемо? По сравнению с чем плохо рулится? С чем сравниваете? На одноклассниках покатайтесь, окажется, что вовсе и неплохо. Да и в сравнении с обычной легковушкой едет вполне прилично. Дорогу держит ровно, подруливать практически не нужно, в повороты входит адекватно.

-15

Почему то вспомнился сейчас ваш вопрос, который вы задаете многим: "Ну кто мне может платить?" ))))

+6

Вы ошибаетесь, причем очень сильно! Древнего японца с правым рулем выберут во Владике, где народ тупо привыкший, а чем дальше от Дальнего Востока, тем меньше будет желающих. Мне, например, прульный японец за дарма не нужен. Сказали бы, бери, но продавать нельзя, только в личное пользование, я бы отказался.

+9

Нормальный японец, это пропуканный десятилетний пруль? Правый руль совсем не помеха, да, только зеркальца на присосках к лобовухе цепляете, что бы видеть когда обгонять. Судя по всему нормальных японцев вы и не видели.

+9

Вот так и пишите, что никакой, а не то, что написали вы: "номальный, здравомыслящий автолюбитель никогда не купит Весту", получается, что вы соврали, а из того, что вы написали, выходит, что сейчас вообще нет нормальных автомобилей, ни дешёвых ни дорогих, и тогда уж лучше ВАЗ, который дешевле. Дороже сейчас не значит лучше.
Так, что переосмыслите, и тролльте ВАЗ не так палевно.

+9

Какие средства тратит государство на ВАЗ? Какие такие статьи бюджета? Давайте расскажите нам, или опять пук в лужу?

+3
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: