Нет выделенной велосипедной дорожки? Нечего на велике по городу и загородным трассам кататься. Это не просто "неудобно" автомобилистам - это чрезвычайно смертельно для самих велосипедистов. Нравится экстрим? Горы ждут вас!
Несколько знакомых ушли из жизни через велосипед. Прекрасные люди-человеки, спортсмены, умнички. Но не учли (проигнорировали) те риски, что несёт с собой велосипед на оживлённой трассе и в городе. Берегите себя!
1. "Молодняк" - о ПДД даже слыхам не слыхивали - ездят по пешеходным переходам, даже не задумываясь, что сами являются ТС и + к этому появляются на ПП весьма быстро и неожиданно для водителей.
2. "Опытные перцы" - о ПДД что-то слышали, некоторые даже читали. Однако - поворачивают на перекрёстке налево на велосипеде из левого ряда!
3. "Спортсмены" - гоняют по пешеходным дорожкам, итоги мало где регистрируются, а они есть. Пару лет назад моему сыну нос такой "спортсмен" переломал своей тупой башкой. Парень выходил с автобусной остановки на тротуар, а там "спортсмен" пролетал голову к рулю пригнув. Ну и "боднул" своим чердаком в переносицу на скорости под 30 км/ч (на вскидку).
4. "Экстремалы" - вчера за один вечер двоих видел в разных местах - ехали промеж рядов автомобилей по ВСТРЕЧНОЙ полосе. Красавцы!
Или ещё одна забота о наших АКБ: при заглушенном двигателе, через какое-то время магнитола сама выключается...
Да нормальная плюшка. Сколько случаев "деды" могут рассказать когда магнитола за ночь весь АКБ "высасывала". С утра ехать, а радио не работает! И чо делать?
А чтоб не выключалась магнитола, если очень надо, то в замке зажигания есть положение, когда и зажигание не включено, а магнитола будет барабанить до скончания АКБ. Но ключ в замке
Беда, конечно, у кого "запуск с кнопки".
А у некоторых моделей "телевизор" не выключается при работающем двигателе. Даже если он не нужен - не погасишь. Можно только яркость выкрутить в ноль, но это же не выключение
И что характерно, первые 5-ть тыс. км после ТО не жрет вообще, потом начинает потихоньку подъедать по мере старения масла.
Сейчас на FB20, тоже не жрёт(ТТТ), правда я и меняю масло каждые 5-7 тыс. оригинал 0W20
Получается, что Евгений просто не доезжает до заявленного пробега, от того и не "видит" повышенный расход масла. Один знакомец в начале года продал Форика не отъездив на нём и года только испугавшись расхода масла. Вот и думаю, то ли это единичный случай или "допускается производителем".
К-хе,нужно смотреть характеристики КМУ.И на каком вылете стрелы нужно поднимать груз.Если около себя три тонны поднимает ,то на максимальном вылете килограмм 500.
КС-55733, тридцати двух (32) тонник на максимальном вылете (25м) поднимает лишь 0,9 т.
И получается, что в принципе поднять 3х тонный лимузин можно. Вот только справедливо было замечено - на платформе его невозможно разместить для безопасного перемещения. Да нифига подобного, влезет 616 см лимузин на платформу и комфортно уедет на штраф стоянку. ну будет слегка жопка выступать за край платформы - не критично
Парни на видео просто разъезжают на мелком эвакуаторе
А может какие траблы с самим манипулятором возникли, потому и не забрали Майбах
Ясносолнышко Комментарии
Нет выделенной велосипедной дорожки? Нечего на велике по городу и загородным трассам кататься. Это не просто "неудобно" автомобилистам - это чрезвычайно смертельно для самих велосипедистов. Нравится экстрим? Горы ждут вас!
Несколько знакомых ушли из жизни через велосипед. Прекрасные люди-человеки, спортсмены, умнички. Но не учли (проигнорировали) те риски, что несёт с собой велосипед на оживлённой трассе и в городе. Берегите себя!
И всё таки велосипедисты в городе - зло.
По разным причинам:
1. "Молодняк" - о ПДД даже слыхам не слыхивали - ездят по пешеходным переходам, даже не задумываясь, что сами являются ТС и + к этому появляются на ПП весьма быстро и неожиданно для водителей.
2. "Опытные перцы" - о ПДД что-то слышали, некоторые даже читали. Однако - поворачивают на перекрёстке налево на велосипеде из левого ряда!
3. "Спортсмены" - гоняют по пешеходным дорожкам, итоги мало где регистрируются, а они есть. Пару лет назад моему сыну нос такой "спортсмен" переломал своей тупой башкой. Парень выходил с автобусной остановки на тротуар, а там "спортсмен" пролетал голову к рулю пригнув. Ну и "боднул" своим чердаком в переносицу на скорости под 30 км/ч (на вскидку).
4. "Экстремалы" - вчера за один вечер двоих видел в разных местах - ехали промеж рядов автомобилей по ВСТРЕЧНОЙ полосе. Красавцы!
А чтоб не выключалась магнитола, если очень надо, то в замке зажигания есть положение, когда и зажигание не включено, а магнитола будет барабанить до скончания АКБ. Но ключ в замке
Беда, конечно, у кого "запуск с кнопки".
А у некоторых моделей "телевизор" не выключается при работающем двигателе. Даже если он не нужен - не погасишь. Можно только яркость выкрутить в ноль, но это же не выключение
А как с поеданием масла субаровскими движками?
Вау! А может не надо? Я никому больше не скажу, что ты фанатичный адепт ВАГа
КС-55733, тридцати двух (32) тонник на максимальном вылете (25м) поднимает лишь 0,9 т.
А что у эвакуатора за КМУ стоит?
ссылка
Теперь берем геометрию машины эвакуатора
ссылка
И получается, что в принципе поднять 3х тонный лимузин можно.
Вот только справедливо было замечено - на платформе его невозможно разместить для безопасного перемещения.Да нифига подобного, влезет 616 см лимузин на платформу и комфортно уедет на штраф стоянку. ну будет слегка жопка выступать за край платформы - не критичноПарни на видео просто разъезжают на мелком эвакуаторе
А может какие траблы с самим манипулятором возникли, потому и не забрали Майбах
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112131415...