Не тумбы?
Ну, не знаю, точно, сколько 412-х выпустили до 1970 года. Да, были указатели поворота красного цвета, были и оранжевые.
С "волгами" (и "чайками") всё намного проще: какой кузов, такой и двигатель.
Это одна из самых легкосвариваемых сталей.
Конечно, были. Новые кузова появились в конце 1969 года, в 1970 году полностью перешли на их выпуск. И от типа двигателя это не зависело. Кузова были унифицированы.
Мне запомнился силач Матифу, который сумел остановить сорвавшийся при спуске на воду корабль. Хотя такой подвиг по силам каждому...
Да, пожалуй...
Это практически синонимы...
Свободных дорог не осталось: пробки всюду...
Наверное пресекаются торгашами бензином (?)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...676869707172737475767778798081...
Огнев Игорь Ответы на комментарии
Не тумбы?
Ну, не знаю, точно, сколько 412-х выпустили до 1970 года. Да, были указатели поворота красного цвета, были и оранжевые.
С "волгами" (и "чайками") всё намного проще: какой кузов, такой и двигатель.
Это одна из самых легкосвариваемых сталей.
Конечно, были. Новые кузова появились в конце 1969 года, в 1970 году полностью перешли на их выпуск. И от типа двигателя это не зависело. Кузова были унифицированы.
Мне запомнился силач Матифу, который сумел остановить сорвавшийся при спуске на воду корабль. Хотя такой подвиг по силам каждому...
Да, пожалуй...
Это практически синонимы...
Свободных дорог не осталось: пробки всюду...
Наверное пресекаются торгашами бензином (?)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...676869707172737475767778798081...