А что такого? Я тоже к диллеру пару раз ездил, чтобы на Калине лампочку поменять. Они это делают совершенно бесплатно и за 5 минут. Зачем мне ковыряться в машине?
Ну вообще-то этот завод в Словакии по сути только собирает машины, да и то пары моделей. А Автоваз - завод полного цикла включая R&D, испытания и даже дизайн и производит десятки моделей.
Судя по видео выехал он как раз на открытый переезд. И он закрылся как раз когда грузовик находился между шлагбаумами. Хотя ему надо было срочно втопить газ и сносить шлагбаум.
А если там не кювет? А если там люди? Или ребёнок ползёт? Или автобусная остановка, закрытая со всех сторон, но полная народу? Или обрыв в пропасть? Никуда сворачивать нельзя ни в коем случае! Надо резко тормозить, но оставаться в своём ряду.
Бред какой... Грузовики, особенно большегрузы ездят практически только по крайней правой полосе. Изредка заезжает на вторую с краю. И легковые тоже, кстати. По этому и больше колейность в правых полосах - они эксплуатируются сильнее.
Я тоже смотрел этот обзор. Этих двух не-слишком-умных-людей к машине вообще подпускать нельзя без предварительного чтения инструкции. Это надо ж так тупить и косячить... Это не с машиной проблемы были, а с ними.
Макс Комментарии
А что такого? Я тоже к диллеру пару раз ездил, чтобы на Калине лампочку поменять. Они это делают совершенно бесплатно и за 5 минут. Зачем мне ковыряться в машине?
Блин, безопасность важнее.
Ну вообще-то этот завод в Словакии по сути только собирает машины, да и то пары моделей. А Автоваз - завод полного цикла включая R&D, испытания и даже дизайн и производит десятки моделей.
Серьёзно? Я на Калине всегда переключал передачу именно на 2000 об/мин. Это неправильно? А сколько надо?
А как запускать машину, если оставить её на передаче? При выключенном двигателе, но включенном бортовом питании перевод селектора из A в N сработает?
Судя по видео выехал он как раз на открытый переезд. И он закрылся как раз когда грузовик находился между шлагбаумами. Хотя ему надо было срочно втопить газ и сносить шлагбаум.
Дык покупай гранту, калину. Кто ж запрещает?
А если там не кювет? А если там люди? Или ребёнок ползёт? Или автобусная остановка, закрытая со всех сторон, но полная народу? Или обрыв в пропасть? Никуда сворачивать нельзя ни в коем случае! Надо резко тормозить, но оставаться в своём ряду.
Бред какой... Грузовики, особенно большегрузы ездят практически только по крайней правой полосе. Изредка заезжает на вторую с краю. И легковые тоже, кстати. По этому и больше колейность в правых полосах - они эксплуатируются сильнее.
Я тоже смотрел этот обзор. Этих двух не-слишком-умных-людей к машине вообще подпускать нельзя без предварительного чтения инструкции. Это надо ж так тупить и косячить... Это не с машиной проблемы были, а с ними.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...151617181920212223