Во-первых, баллон с метаном просто невероятно прочен. Случайно его повредить просто невозможно. В самом худшем случае сорвёт клапан. Бензобаки вообще пластиковые и никакого удара не выдерживают.
Во-вторых, метан очень лёгок и летуч. В случае попадания в атмосферу он тут же рассеивается по огромному объёму и улетает наверх. В открытом помещении создать способные гореть концентрации очень непросто - они будут только у самого выхода из баллона. Пропан-бутан же тяжелее воздуха и концентрируется внизу и в полостях.
В-третьих, в тех же автобусах метановые баллоны устанавливают на крыше. Так что даже в случае срыва клапана, поджога смеси и образования факела не пострадает вообще никто.
Почему метан - чушь? Самое дешёвое и самое безопасное топливо. Единственный минус - большой размер баллона. В Волгоградской области уже почти все городские автобусы переведены на метан.
Ещё забыли важный (для обычного городского жителя) факт - бензин испаряется практически бесследно, а солярка не испаряется совсем. И при заправке обляпаться как нефиг делать.
Ну да, конечно. Раньше 130 лошадей снимали с 4-х литрового огромного двигателя, жравшего под 15-20 литров на 100 км и стоившего как полквартиры. Сейчас столько без всяких турбонаддувов снимают с маленького 1,6 л с расходом в 5-7 литров.
Ага. Такой датчик надо срочно менять. Или смотреть, где трещина или отвалилась резинка и срочно менять. Такие "волшебным образом" исправляемые проблемы - самое паршивое.
Цены на бензин реагируют на цены на нефть. И если бы мы покупали бензин за доллары, то всё было бы именно так. Но мы покупаем бензин за рубли, а рубль падает быстрее цен на нефть. Да и налогов в бензине выше крыши.
Макс Комментарии
Что за бред?
Во-первых, баллон с метаном просто невероятно прочен. Случайно его повредить просто невозможно. В самом худшем случае сорвёт клапан. Бензобаки вообще пластиковые и никакого удара не выдерживают.
Во-вторых, метан очень лёгок и летуч. В случае попадания в атмосферу он тут же рассеивается по огромному объёму и улетает наверх. В открытом помещении создать способные гореть концентрации очень непросто - они будут только у самого выхода из баллона. Пропан-бутан же тяжелее воздуха и концентрируется внизу и в полостях.
В-третьих, в тех же автобусах метановые баллоны устанавливают на крыше. Так что даже в случае срыва клапана, поджога смеси и образования факела не пострадает вообще никто.
Чехлы то за что? Очень многие сразу натягивают на сиденья чехлы.
Почему метан - чушь? Самое дешёвое и самое безопасное топливо. Единственный минус - большой размер баллона. В Волгоградской области уже почти все городские автобусы переведены на метан.
Ещё забыли важный (для обычного городского жителя) факт - бензин испаряется практически бесследно, а солярка не испаряется совсем. И при заправке обляпаться как нефиг делать.
Вам сколько лет? Вы 90-е не застали?
Ну да, конечно. Раньше 130 лошадей снимали с 4-х литрового огромного двигателя, жравшего под 15-20 литров на 100 км и стоившего как полквартиры. Сейчас столько без всяких турбонаддувов снимают с маленького 1,6 л с расходом в 5-7 литров.
Ага. Такой датчик надо срочно менять. Или смотреть, где трещина или отвалилась резинка и срочно менять. Такие "волшебным образом" исправляемые проблемы - самое паршивое.
4 литра и 155 л. с.???!!! Жуть. Интересно, какой расход.
Они его не обвалили, а перестали искусственно завышать. Сэкономили кучу денег и сделали производство внутри страны выгоднее, чем снаружи.
Цены на бензин реагируют на цены на нефть. И если бы мы покупали бензин за доллары, то всё было бы именно так. Но мы покупаем бензин за рубли, а рубль падает быстрее цен на нефть. Да и налогов в бензине выше крыши.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...1011121314151617181920212223