Страница 51 | Комментарии Nikishkov Valentin
АватарValentin Nikishkov

Valentin Nikishkov Комментарии

У всех свои нормы :hi:

Ааа вот это точно, ага.

0

Иномарок много, а КалГраОн один :rofl:

да хоть бы одну нормальную сделали, много не надо

0

а вы хамить умеете только, я смотрю.

а вы меньше балабольте говорите, ок? У меня тонкие длинные пальцы, и застревали они благополучно в этих долбаных колодцах глубоких без фасок.

ну если ее приложить хорошенько, то и у меня закрылась) А вот кпп...ну вот опять, жди пока разработается, потом масло еще меняй...На европейцах-корейцах чего-то нет такой процедуры как замена масла в кпп на другой тип после 3ткм. А если люди не читают форумы? Маяться на полусинтетике? Или это обязательно сидеть на форуме ваза стало после покупки? Это ж что, опять улучшайзингом нового ваза заниматься? Уже проходили, хватило. В общем вывод: датсун приятно пахнет фенолом, кпп будет ок после 3ткм и синтетики, ино отстой, владельцы вазов хамло. Всё, благодарю за уважительную и содержательную беседу.

Да не хамил я просто вы врете, и все.

В иномарго, там все тож самое, тока еще хуже, там всего то мелочи, не работающие подвески из за которых автомобили улетают с дороги, тормоза, хоторые умеют тормозить, только на идеальном полигоне ну и разваливающиеся кузова, ну про мелочи, там вроде, ведрами жрущих моторов уже не удобно, про коробки даже начинать не хочется. логановско-альмеровский автомат 20 лет до приемлемого качества допилить не могут.

кстати, застрявшие пальцы, в климате калины, так сказать. четко показывают недюжинный умственный потенциал покупателей данных изделий.

0

Ответил владелец авто для нищебродов :rofl:

вставил владелец точно такого же авто, тока в два раза дороже

0

)

когда авто ДЛЯ ЛЮДЕЙ сделано - то пофик какой у ней формфактор и размер

сказал владелец опеля, капец, откуда он может знать про авто для людей :rofl: :rofl: :rofl:

0

Надо меньше жрать кушать. Насколько я понимаю климат стоит аналогичный климату на Калине 2 который лично мне очень понравился. Особенно плавностью переключения и кругляшками управления. Не представляю куда там пальцы засунуть нужно чтобы они застряли.

Он ногами крутил.

Я бы с удовольствием купил второй машиной, "под балкон",

если бы специально для меня сделали следующее:

1.Поменяли бы эту страшную морду на морду Калины-2

2.Сделали нормальную замену салонного фильтра, из салона авто, через бардачок,

как в нормальных авто, чтобы не разбирать всё жабо под капотом.

Всё...., делайте, покупаю. biggrin

Большое враньё про японцев просто не терплю!

Ударил бы в глаз данного журналюгу,

чтобы он стал похож на тольятинского японца :rofl:

тупые придирки. я хочу то я хочу се, иди купи где меняется через бардачок или ваще не меняется

0

Ставим ссылочку прямо в ответ - я в ваших словоизлияниях копаться не нанимался.
И да, сняли ли вы уже со своей Калины все эуропейское? Не слышу.

ЧО ставим?

С собой почему еще не покончило изделие?

0

Я так и не понял, будет ли ссылка, и так и не понял, сняли ли вы со своей Калины все эуропейское?

У вас на каждый вопрос по два варианта ответа, Вральник: на первый такие:

1. Да, вот ссылка, подтверждающая мои слова о сливе Рено Ладе. Не левая какая-нибудь, где просто упоминаются данные марки, а конкретная, по теме.
2. Нет, ссылки не будет, я Вральник и я, как и всегда, насвистел.

На второй вопрос:
1. Да, снял. Стоит под забором и патриотично не движется.
2. Нет, не снял, я Вральник и я говорю и пишу одно, а делаю другое, потому что иначе не умею.

Пока вы не ответите на оба моих вопроса, как оппонент вы для меня существовать не будете. Так, белый шум)

Читаем сообщение № 43 еще раз, понимаем чо написано, связанно отвечаем

0

Про чеченю нужно у эффетивного манагера всех времен и народов спрашивать - у Усатого,

Лысый Кагтавый в МавзоЛее тоже не мимо проходил.

Это оно конечно, но там не только в этом дело было.

0

В общем, нет более хреновой иномарки, чем ВАЗ. Почему иномарки? Потому что стоимость ВАЗа зависит-таки от курса доллара и евро. Почему хреновая? А потому что, хоть и зависит от курсов иновалют, а все едино - ВАЗ. Путилизация не может длиться вечно, Калину еще 20 лет выпускать не получится. Вся надежда на Весту, которая должна взорвать класс С. Но что-то подсказывает мне, что особого фурора машина не вызовет. Хотя, если принять во внимание клиренс прототипа, стремящийся к среднему кроссоверному - фиг знает. Может и взлетит.

Так чо же иномарго которая на 150 тыщ дороже слила калине?

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: