что за дегенерат так пристёгивает ребёнка на первом фото? преднатяг, если есть, выдернет кресло жутким образом, ремни, собственно кресла, висят как сопли. надеюсь это не автора фото, а то если вы так радеете за безопасность а сами толком пристегнуть не можете ребёнка, это конечно просто удивительно.
интересно, когда через лет 8-10 выйдет новое поколение, вы так же будете говорить, что, мол, силуэт стремительный и прочее, начиная с 850 всё никак не можете методичку исправить. А так материал даже удивил.
а вы посмотрите что сейчас продаётся за 3 миллиона, кадьяк будет одного уровня с хс60? вольво своих денег точно стоит. хотя некоторые термины журналисты конечно не особо верно употребляют, что же они скажут о интерьерах лакшери сегмента типа бентли и иже с ним.
как же аляповато и дёшево он выглядит - задний "противоподкатный" брус - это просто верх дизайнерской мысли. с жёсткостью кузова всё вообще "великолепно", машина, которая может валить 200+ км/ч, просто разорвётся на куски в случае аварии, хотел бы я краш-тест посмотреть.
Вы о солярисе и с вестой больше пишите чем о мегамощных тачках. что это за тест на два абзаца? какой-то кислый тест, либо вы вообще первый раз сели за руль подобных авто, что даже и сравнить не с чем и дар речи потеряли. тихий ужас.
шина везде провалилась и считается хорошей - мне интересно, а какая шина наберёт в вашем тесте 200 или 100 баллов, что с ней должно случится? какой смысл в 1000-бальной шкале, если используются только последние 200 очков?
дизайн вольво, как всегда, ещё долго будет свежим. ингелат молодчина, что нарисовал такую красоту. и лично мне задние фонари нравятся. мелочи подтянут. хотелось бы противопоставление большой тройке.
Тимур Лобанов Комментарии
что за дегенерат так пристёгивает ребёнка на первом фото? преднатяг, если есть, выдернет кресло жутким образом, ремни, собственно кресла, висят как сопли. надеюсь это не автора фото, а то если вы так радеете за безопасность а сами толком пристегнуть не можете ребёнка, это конечно просто удивительно.
Материал информативен, только подушки не на мерсе появились, как все думают, а на американцах 20 годами ранее
интересно, когда через лет 8-10 выйдет новое поколение, вы так же будете говорить, что, мол, силуэт стремительный и прочее, начиная с 850 всё никак не можете методичку исправить. А так материал даже удивил.
а вы посмотрите что сейчас продаётся за 3 миллиона, кадьяк будет одного уровня с хс60? вольво своих денег точно стоит. хотя некоторые термины журналисты конечно не особо верно употребляют, что же они скажут о интерьерах лакшери сегмента типа бентли и иже с ним.
как же аляповато и дёшево он выглядит - задний "противоподкатный" брус - это просто верх дизайнерской мысли. с жёсткостью кузова всё вообще "великолепно", машина, которая может валить 200+ км/ч, просто разорвётся на куски в случае аварии, хотел бы я краш-тест посмотреть.
Вы о солярисе и с вестой больше пишите чем о мегамощных тачках. что это за тест на два абзаца? какой-то кислый тест, либо вы вообще первый раз сели за руль подобных авто, что даже и сравнить не с чем и дар речи потеряли. тихий ужас.
мотоциклисты этого 25 лет ждали)))
шина везде провалилась и считается хорошей - мне интересно, а какая шина наберёт в вашем тесте 200 или 100 баллов, что с ней должно случится? какой смысл в 1000-бальной шкале, если используются только последние 200 очков?
дизайн вольво, как всегда, ещё долго будет свежим. ингелат молодчина, что нарисовал такую красоту. и лично мне задние фонари нравятся. мелочи подтянут. хотелось бы противопоставление большой тройке.
давно я так не смеялся)) мальчик... это просто теперь цитаты))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...678910111213141516171819