почему нельзя уменьшить основной бак, и рядом с ним установить газовый? так сделано на вольво, там стоит 30 литровый бак и баллон для газа, и всё это безопасно перед задней осью (в пределах базы)
да уж с тормозами просто феерично, особенно калиновод порадовал, на наши машины суппорта стоят копейки, если такая проблема, так уж поменяй суппорта, да и полную диагностику тормозной системы проведи. про егр известная проблема на любых авто, просто кое где его и заменить можно только крупноузлово,
в ролике с выводами, вообще показано как тойота решила вопрос безопасности - у неё усилитель только со стороны водителя. так что если кто-то думал, что машины также безопасны и для других рынков, то в случае с тойотой это далеко не факт. ждём тестов премиума. вот будет веселье
Учитывая, что вольво и изобрели эти кресла, было бы наивно предполагать что они неправильно его расположат, тут ещё фишка в том, что это креслице и походу движения можно расположить, и на разные углы наклонять. А так в швеции самая низкая смертность и среди всего населения, и среди детей, т.к. как они против движения рекомендуют до 4 (!!!) лет возить.
на последнем фото ребёнок пристёгнут крайне безграмотно. фото хоть уберите, а то посмотрят как «специалисты» детей пристёгивают и покалечат читатели своих чад
Тимур Лобанов Комментарии
судя по видео, чувак на мустанге вообще не торопится передачи включать
почему нельзя уменьшить основной бак, и рядом с ним установить газовый? так сделано на вольво, там стоит 30 литровый бак и баллон для газа, и всё это безопасно перед задней осью (в пределах базы)
да уж с тормозами просто феерично, особенно калиновод порадовал, на наши машины суппорта стоят копейки, если такая проблема, так уж поменяй суппорта, да и полную диагностику тормозной системы проведи. про егр известная проблема на любых авто, просто кое где его и заменить можно только крупноузлово,
в ролике с выводами, вообще показано как тойота решила вопрос безопасности - у неё усилитель только со стороны водителя. так что если кто-то думал, что машины также безопасны и для других рынков, то в случае с тойотой это далеко не факт. ждём тестов премиума. вот будет веселье
Учитывая, что вольво и изобрели эти кресла, было бы наивно предполагать что они неправильно его расположат, тут ещё фишка в том, что это креслице и походу движения можно расположить, и на разные углы наклонять. А так в швеции самая низкая смертность и среди всего населения, и среди детей, т.к. как они против движения рекомендуют до 4 (!!!) лет возить.
безвкусица и снаружи, и изнутри
у вольво с 2017 мг матричные фары в базе должны быть, но пока в конфиге... галогенки...
на последнем фото ребёнок пристёгнут крайне безграмотно. фото хоть уберите, а то посмотрят как «специалисты» детей пристёгивают и покалечат читатели своих чад
разброс в 60 лет уж слишком велик, сравнивать двойку или победу даже в идеале с машинами первой половины 20в, как-то уж нелогично
вольво стекло ещё и триплекс, хотя и заднее, но это маркировка по-моему чисто вольвоская
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8910111213141516171819