И 300 тыс км отходишь. Из расходников -датчики АБС и износа колодок. Будут каждый год-два рваться их провода. демпфер крут. колеб раз в 70-80тыс .км и Цепи раз в 150-200тыс. км.
Ну свечки наклаа да лучше праз в 100тыс менять с блочком розжига.
а так очень комфортный авто. Хоть и самый дешманский в линейке...
сергей Комментарии
вонючая хохло-руина....хохол
а кто сказал что газ наполнил салон?
у метана разгерметизация баллона может быть....там давление дикое.
дуримар, у тебя шизо прогрессирующее? или пока деменция частичная.-иди лечись пока не поздно. хотя уже видимо поздно.
ГБО на дизеле? а что тут такого -у нас все камазы коммунальные так ездят на метане. потому что в 3 раза дешевле дизеля.
Так что лечись лечись и еще раз лечись...
Е84 только на дизеле и АКПП ZF.
И 300 тыс км отходишь. Из расходников -датчики АБС и износа колодок. Будут каждый год-два рваться их провода. демпфер крут. колеб раз в 70-80тыс .км и Цепи раз в 150-200тыс. км.
Ну свечки наклаа да лучше праз в 100тыс менять с блочком розжига.
а так очень комфортный авто. Хоть и самый дешманский в линейке...
на Е84 ресте и бенз и дизель ходят 300+.
На доресте только дизель.
не факт что реагент) это болячка всех ТСИ. Надо на гашетку почаще давить чтобы механизм работал исправно и не закисал)
боюсь что за 500 он ее близко не захочет продавать если она живая) а дрова и так за 500 заберут)
трескается 2.4 и жрет как слон на АКПП. 2.0 бегают. поэтому лучше уже их брать.
и витары и кашаки и дастеры за 500 будут дровами. полными!!!!
есть куча примеров владельцев 2.4 после 10-го года с точно таким же недугом-трещиной блока и текущим антифризом!
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011121314...