Ну я в гараже то же мало чем занимался, но некоторое барахлишко там хранил, включая колёса. В отпуск уезжаю на месяц и ставлю в гараж, после чего сплю спокойно. У дома машину не всегда удаётся припарковать, а в гараже всегда для меня есть место защищённое от дураков и стихии. Моей машине 3,5 года, а уже по 4 раза спереди и сзади бампера поцарапали на парковке. Жуть. Стоячую бьют. Ну а что бы комплект колёс поменять каких то специальных навыков не нужно. Не, гараж нужная вещь.
Уж не с 90х ли вышли все эти мастера???. Вам напомнить как в 80х в жиге по кардану молотком стучали? И причем тут государство? если у нас люди изначально хотят не зарабатывать а получать.
То, что у этой телеги радиус разворота большой скажите спасибо капотной кабине, которая откусила нехилый такой кусок от полезной длины грузовика. Нормальным для таких грузовиков считается или полукапотная кабина или бескапотная.
Послушайте... Ну с чем Вы сравниваете-то? Или как автор статьи, без точки отсчёта рассуждаете? С Газелью вот практически совпадает радиус, у обеих машин он чуть меньше шести метров. Уточните, пожалуйста.
Так и без того проблем никаких с задними шинами не будет, при двойной-то ошинковке. Читал, что там двойной запас прочности теперь благодаря двойной ошинковке. А сдвинутый назад мост - это больше вероятность зацепиться пузом. Хотя у Профи с клиренсом всё в порядке, но всё же. И, кстати, чем длиннее база, тем меньше маневренность и больше радиус разворота. Так что предложенные вами изменения как раз бесполезны и больше вредны.
Что значит бросили? У нас была автостоянка с железными боксами, а рядом вообще двухэтажный капитальный гаражный комплекс из железобетонных блоков. Я всегда машину ставил в гараж. Размещено это всё было далеко от жилых домов, вдоль железной дороги, так что никому они не мешали, кроме Собянина и Ликсутова, которым понадобилось построить на их месте хорду и ещё больше усугубить экологическую обстановку в районе как в плане загрязнения воздуха, так и в плане малого количества мест для парковки транспорта.
В принципе если хорда так была нужна и именно в этом месте, я готов был это принять, но выкупите мой гараж по рыночной стоимости и стройте себе что хотите, а мне кинули подачку в виде 150 000 руб и что мне на них купить? Квадратный метр на открытой площадке? Либо постройте гаражный комплекс и предоставьте мне вместо моего гаража хотя бы машиноместо. Но всем владельцам гаражей х с маслом(Растение с корнем, содержащим едкое эфирное масло). А когда приехали сносить гаражи, те что были заперты и в них находились автомобили взламывали, а автомобили цепляли тросом и трактором вытягивали из гаража, а потом эвакуировали в другое место. Это вообще бандитизм какой то.
КСВ Ответы на комментарии
Разницу можно понять проехавшись на капотном КАвЗе и ПАЗ -32053. И за рулем и пассажиром. Ну и глянув сзади на мосты с рессорами.
Ну я в гараже то же мало чем занимался, но некоторое барахлишко там хранил, включая колёса. В отпуск уезжаю на месяц и ставлю в гараж, после чего сплю спокойно. У дома машину не всегда удаётся припарковать, а в гараже всегда для меня есть место защищённое от дураков и стихии. Моей машине 3,5 года, а уже по 4 раза спереди и сзади бампера поцарапали на парковке. Жуть. Стоячую бьют. Ну а что бы комплект колёс поменять каких то специальных навыков не нужно. Не, гараж нужная вещь.
Ну и здесь на форуме уже отметились 7 человек не знающих этих законов и поставивших минусы :)
Ну да, тогда пытались построить капитализм, но в результате, без правильного вмешательства (контроля) государства, совок всё равно победил.
Уж не с 90х ли вышли все эти мастера???. Вам напомнить как в 80х в жиге по кардану молотком стучали? И причем тут государство? если у нас люди изначально хотят не зарабатывать а получать.
Что бы государство не сделало, у вас всегда будет плохо.
То, что у этой телеги радиус разворота большой скажите спасибо капотной кабине, которая откусила нехилый такой кусок от полезной длины грузовика. Нормальным для таких грузовиков считается или полукапотная кабина или бескапотная.
Послушайте... Ну с чем Вы сравниваете-то? Или как автор статьи, без точки отсчёта рассуждаете? С Газелью вот практически совпадает радиус, у обеих машин он чуть меньше шести метров. Уточните, пожалуйста.
Так и без того проблем никаких с задними шинами не будет, при двойной-то ошинковке. Читал, что там двойной запас прочности теперь благодаря двойной ошинковке. А сдвинутый назад мост - это больше вероятность зацепиться пузом. Хотя у Профи с клиренсом всё в порядке, но всё же. И, кстати, чем длиннее база, тем меньше маневренность и больше радиус разворота. Так что предложенные вами изменения как раз бесполезны и больше вредны.
Что значит бросили? У нас была автостоянка с железными боксами, а рядом вообще двухэтажный капитальный гаражный комплекс из железобетонных блоков. Я всегда машину ставил в гараж. Размещено это всё было далеко от жилых домов, вдоль железной дороги, так что никому они не мешали, кроме Собянина и Ликсутова, которым понадобилось построить на их месте хорду и ещё больше усугубить экологическую обстановку в районе как в плане загрязнения воздуха, так и в плане малого количества мест для парковки транспорта.
В принципе если хорда так была нужна и именно в этом месте, я готов был это принять, но выкупите мой гараж по рыночной стоимости и стройте себе что хотите, а мне кинули подачку в виде 150 000 руб и что мне на них купить? Квадратный метр на открытой площадке? Либо постройте гаражный комплекс и предоставьте мне вместо моего гаража хотя бы машиноместо. Но всем владельцам гаражей х с маслом(Растение с корнем, содержащим едкое эфирное масло). А когда приехали сносить гаражи, те что были заперты и в них находились автомобили взламывали, а автомобили цепляли тросом и трактором вытягивали из гаража, а потом эвакуировали в другое место. Это вообще бандитизм какой то.
Ну почему обманули? Есть порядочные люди и хорошие сервисы.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...151617181920212223242526272829...